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拖拉机发动机使用的误区 2007-03-131.用油门控制发动机的转速 有些拖拉机驾驶员将油门放到最大位置,以期提高发动机的转速和作业速度,这对轻负荷作业的拖拉机发动十分不利。例如,播种、平地运输、中耕
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发动机过热的原因分析及解决方法 2007-03-13发动机过热主要有以下几个原因: a冷却系统工作不正常,导致散热能力差; b发动机本身有故障,造成做功循环的迟后燃烧,产生的热量过多,使冷却系统无力将产生的过多
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发动机为何冒蓝烟 2007-03-22发动机排气冒蓝烟,主要是烧机油。烧机油的主要原因是缸套、活塞、活塞环磨损,或是油底壳机油油面过高所致。出现这种情况,就要认真注意检查。 首先检查油底壳机油油面
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发动机水箱不宜加井水 2007-04-13司机朋友一定注意过,在许多公路旁竖有这样的牌子:“加井水,加纯井水,加正宗井水”,以招引来往过路车辆加水。生意人满以为井水干净,殊不知发动机水箱加井水是十分有害的
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发动机热机难以启动的原因 2007-04-18热机难以启动的问题,大家都知道一般大多发生在旧发动机上,还有普遍是在4冲发动机上发生。为什么? 现在我们先从以下几个方面研究: 1化油器。热车无怠速的问题由化油器
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时风欧Ⅱ发动机达国际先进水平 2007-08-24近日,时风集团自主研制生产的时风专利欧II发动机顺利通过科技部的验收和技术鉴定,综合指标达到国际先进水平。这是时风集团开展“蓝海境界行动”的关键产品,这个昔日的农机
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减少发动机零件磨损的措施 2007-08-31驾驶员在接收新的或经过大修后的拖拉机时,应该先了解机型的性能,然后对拖拉机进行细致的验收,保证拿到质量优良、使用可靠的拖拉机。验收的内容可分为拖拉机和随车附件两部
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发动机启动困难的原因 2007-10-171、高度油泵不供油:原因是燃油系内有空气、油路堵塞、油箱内无柴油、油泵柱塞卡死、柱塞或油阀环带严重磨损。 2、供油提前角不对。 3、喷油器工作不正常:原因是偶
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发动机曲轴制造技术的未来发展趋势分析 2007-10-291、铸造技术 (1)熔炼 对于高牌号铸铁的熔化,将采用大容量中频炉进行熔炼或变频中频炉熔炼,并采用直读光谱仪检测铁水成分。球墨铸铁处理采用转包,研制新品种球化
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发动机转速不稳怎么办? 2007-11-01发动机转速不稳,忽高忽低,这种现象俗称“游车”,产生游车的原因主要有两大方面: (1)调速器工作不灵:主要是因为调速机构紧固螺栓松动;调速杆和孔配合过松;调速
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日本易格斯推出用于发动机室的球面轴承 2007-11-03日本易格斯(Igus)扩充了德国易格斯生产的球面轴承“Igubal”的产品线,将上市可在200℃的最高环境温度下使用的系列。该系列具有高耐热性以及大范围的耐药性,可使用于从食
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发动机活塞环折断的原因 2007-11-241.缸套、活塞间隙过大 活塞与缸套的间隙过大,活塞在气缸内摆动撞击气缸壁,活塞环对缸套侧压力在曲柄运动平面方向增大,造成缸套偏磨,使活塞环受力不均而折断。 2.活
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发动机长寿有要决 2008-10-28首先,要注意磨合使用。这是延长发动机使用寿命的基础。无论是新的还是大修后的发动机,都必须按规范进行磨合后,方能投入正常作业。 其次,经常检查紧固部位。柴油机或汽
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发动机冒蓝烟是何故 2009-01-04发动机排气冒蓝烟,主要是烧机油。烧机油的主要原因是缸套、活塞、活塞环磨损,或是油底壳机油油面过高所致。出现这种情况,就要认真注意检查。 首先检查油底壳机油油面
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发动机难启动的原因及解决办法 2009-01-04发动机启动困难或不能启动的原因是多方面的,主要是由于燃油供给系和空气供给系的故障引起的。 一、燃油系的常见故障及解决办法 1.柴油滤网堵塞、油路或柴油滤
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柴油发动机冬季启动“七不要” 2009-11-25柴油发动机在冬季启动时,由于温度低,机油粘度较高,经常出现启动困难现象,因此发动机启动时要注意以下几点。 一不要用明火烧烤油底壳。用明火烧烤油底壳,既影响发动
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发动机积炭清除“两招” 2009-12-07机械法除炭: 1、金属刷或刮刀清除法:此法是按照清除部件的形状做成专用的金属刷或刮刀,将刷子装在电钻上刷除积炭,或者专用刮刀除积炭。此法简单,但难以接触到的部位
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拖拉机、发动机怎样才算正确停车及熄火 2010-05-091.拖拉机停车 ①先减小油门,降低拖拉机的行驶速度和惯性。 ②踩下离合器踏板,将主变速杆推至空档位置。 ③松开离合器踏板,减小油门,必要时踩下制动器踏板。
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高温对发动机的影响及技术措施 2010-08-25一、高温对发动机的影响在高温条件下,冷却系的散热效率降低,发动机罩内温度高,空气密度减小,导致发动机充气系数下降,发动机功率降低。 在高温条件下,由于发动机过
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怎样才能延长发动机的使用寿命 2010-12-22首先在磨合期内,都必须按照发动机规程进行磨合方可投入正常使用。 其次经常检查调整紧固部件。以保持发动机处于良好的技术状态,从而延长发动机的使用寿命。 最后要