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淘宝进军海南将设农产品特色馆 物流或成瓶颈
2013-09-10   来源:到农村去   

  而中商电子公布的数据也显示,相对于生鲜在传统零售超市20%的销售额比例,农副产品在网络渠道的渗透率仅仅为1%,生鲜电商潜力巨大。 

  海南与淘宝网的合作,就是想借助淘宝网的平台,扶持海南农企和农民,开拓网上销售渠道,从一定程度上解决农产品“卖难”的问题。 

  触“礁” 

  物流或成瓶颈冷链配送成本高昂 

  受物流限制,我省网销农产品没法到达东北等主要市场 

  “看起来很美,做起来还是有困难的。”海南省区域热带水果质量管理中心主任金军坦言,“物流就是一道坎。” 

  相关数据显示,从2011年开始,全国各地出现了上百个大大小小的生鲜网购平台,80%分布在二、三线城市。但是,多数平台因为遭遇货源、营销和物流等困境而夭折。截至2012年年底,从事生鲜网购的平台仅剩几十家,并且增速开始放缓。 

  “网上销售,看似是销售渠道的转变,其实是销售物流的改变,从大宗运输转变为小件,成本增加不少。”澄迈桥沙现代农业开发有限公司董事长王文克给记者算了一笔账:例如销售澄迈地瓜,大宗运往内地,运费平均为1.2元/公斤,而零售运费,则达到7元-8元/公斤。 

  王文克说:“澄迈地瓜走的是品牌路线,价格达到16元/公斤,但是网销运费的成本仍然接近价格的一半,消费者和企业都难以消化这项成本。如果是普通地瓜或者其他瓜菜,那就更难了。” 

  而比地瓜保鲜要求高的水果,运费就更高。因为像荔枝等水果配送,多数需要冷链物流,从贮藏、运输、销售,到消费前的各个环节,始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗。但冷链物流成本相比普通物流要高出几倍,这就意味着消费者每次下单后,生鲜电商首先每公斤就会亏损10-20元的物流费用。 

  海南南鹿实业有限公司主营业务是水果种植和运销,今年尝试网上销售莲雾,结果物流成本“高得出奇”。“我们自己没法做物流,只能用第三方物流,选择的是顺风快递。我们按箱卖,每箱5公斤,运费60元-80元左右。”海南南鹿实业有限公司商务部经理邢增雪说。 

  “网销农产品讲究的是一个‘鲜’字,不加任何保鲜剂。受物流限制,也使得我省网销农产品没法到达东北等地。”金军说,但是我省农产品的主要销售市场却恰恰在北方。 

  三亚木瓜种植户邓福斌,也尝试过网上销售。他说,通过航空快递送到成都,每10箱木瓜就有1箱损坏,损坏率高达10%,再往北方,就几乎不敢寄送了。 

  记者了解到,目前我省尝试网上销售的农企和农民,均没有建立自己的物流,都是通过快递公司,像芒果、荔枝等保鲜要求高的农产品,只能销往上海、浙江等地,如果销往黑龙江、辽宁等东北地区,还没到消费者手中,就已经腐烂了。 

  触“题” 

  电商是双刃剑产品好与坏皆在此放大 

  进入海南特色馆要严格审批、动态管理 

  其实,生鲜产品走上电商平台,对产品供应链是一大考验。如果供应到电商平台的产品质量优、有特色,海南生鲜的正面形象可以借由电商平台得以放大,而负面信息同样可以在电商平台上迅速扩散,特别是关乎海南生鲜产品质量和服务的负面评价,可能会砸了海南生鲜的牌子。 

  生鲜好坏很容易判断,一旦冷链机制出现疏忽或纰漏,就可能对品牌声誉造成冲击,引发消费者的投诉与信任危机。 

  而淘宝网与海南合作,开设“特色中国-海南馆”,让分散的农企和农民,通过统一平台营销,虽然可以实现品牌效益扩大化,但是,如果不同的企业或农民,销售的农产品质量参差不齐,将影响到海南农产品的品牌。 

  “线下销售出现次品,顾客只是选择不买,而线上销售出现次品,顾客可能就会给差评,通过网络传播,影响很大。单个企业开网店,出现次品,也许只是影响一家,而海南特色馆,销售出现次品,那对整个海南农产品的打击都是致命的。”王文克说。 

  如何对网上销售的海南农产品进行质量监管? 

  作为只提供平台的淘宝网,并不对注册商铺的企业或农民设置门槛,也不对产品质量进行监管。 

  王文克建议,政府可以制定线上销售农产品的质量标准,对在海南特色馆开设网店的农户或企业,进行严格审批,并成立质量安全监管机构,定期查看消费者的评价,实行动态监管,为消费者提供第三方的保障。 

  业内人士表示,在农产品品质保障方面,政府工作还可以“向前”,建设服务体系和管理制度,确保农民种植出来的农产品品质基本达到一致。如,制定标准化生产技术规程,统一耕地质量,统一选种、种植、采摘技术,统一商品瓜果菜的分级。 

  据悉,目前我省现有农业地方标准196项,累计建设农业标准化示范区83个,但是真正严格执行地方生产标准,将示范区推广到全省,还有相当一段距离。作为标准化生产的基础,我省农民专业合作社也比较松散,成员20人以下的合作社超过80%,入社农户仅占全省农户的16.2%。 

  农产品出现次品不仅会发生在销售的起点,也会发生在运输环节。如何管理好供应链,也考验着政府、企业和农民。 

  业内人士表示,海南农产品“进军”网络销售渠道,稳扎稳打地获得消费者的口碑信赖,才是王道。 

  探索1 

  如何破解海南物流配送难题 

  外地建冷库仓储中心,实现异地配送 

  “生鲜电商,之所以才刚刚起步,原因就是相比服装业,其物流要求要高出很多。”闻远说,海南农企要开拓网络销售市场,还需要一步步地探索。 

  不同的农产品有不同的保鲜期,相同的农产品在不同气候下保鲜期也不相同。闻远建议,在起步阶段,海南农企需要一步步试验,摸索出每个农产品能到达的区域,以及同一农产品在不同时期的覆盖区域,只有做到精细化,才能减少损耗。 

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标签:物流 瓶颈 特色 农产品 海南 进军

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