一拖工业园项目是在洛阳市委、市政府“大力推进新型工业城市和先进制造业基地建设”、“走在中原崛起前列”等重大战略决策的背景下酝酿提出的；是洛阳市围绕“工业强市”战略目标，强力推进工业构结战略性调整，全力实施“1648”改造升级工程的重点项目之一。
该项目西起秦岭路，东至衡山路，北起310国道，南至洛阳工业园规划中的纬六路。该项目集中发展一批市场吸引力大、发展前景好、投资收益高、带动幅射能力强的项目。建成投产后年总产出将达到80亿元，其中新增产出50亿元；实现利税12亿元，其中新增利税7亿元。
2007年5月30日，一拖集团公司与洛阳市就有关项目入驻洛阳工业园，举行了签约仪式。2007年6月10日，一拖工业园举行了隆重的开园典礼仪式。洛阳市有关领导、一拖集团公司领导刘大功、赵剡水等和部分一拖员工及各界群众数百人参加了开工典礼。一拖工业园项目建设正式拉开了帷幕。
按照项目规划，一拖工业园建成投产后，将极大地拓展和提升一拖的生存和发展空间；形成资源聚集能力强、自主创新能力强、市场掌控能力强、品牌经营能力强、产业位势高的专业制造基地，全面提升一拖的核心竞争能力。
2010年8月16日，驱动桥及数控机床新产品开发扩能改造项目的建成投产，作为一拖工业园内第一个建成投产的项目，可谓开启了一拖实施二次创业发展的新征程。
9月初，在工业园区，记者看到，道路两旁新栽的梧桐树已发出了新芽，路面建设及绿化等辅助设施也已初具规模。经过两年策划、选址，一年多的建设，一拖工业园由原来的一片平地，变成了如今涵盖一拖车桥、大功率轮式拖拉机及重型柴油机3个项目为一体的现代化综合性生产基地。
2007年6月10日，在洛阳工业园区经七路附近的建设工地上，一拖举行了隆重的工业园开工典礼。典礼仪式上，集团公司董事长刘大功在致辞中指出：一拖工业园作为一拖集团公司“十一五”发展规划的重点项目，承载着二次创业的历史使命，承担着优化集团产业结构、推动产品升级换代、提升核心竞争力等重要职能，建设和经营好一拖工业园，对于集团公司发挥比较优势、聚焦核心竞争力，特别是贯彻落实企业“一体两翼”发展战略、实现企业又好又快地发展具有十分重要的意义。
按照规划，一拖工业园一期建设选择了市场潜力大、发展前景好、投资收益高、带动幅射性强的大功率轮式拖拉机、车桥及数控机床、重型柴油机等项目进入园区，预计规划总投资17亿元。
3年后的今天，一拖工业园现代化的厂房已拨地而起。在工业园3个规划项目中，车桥项目是第一个建成并投产的。走进开创科技公司车桥生产厂房，机器轰轰作响，宽敞的厂房内，毛坯区、加工区、成品区、生产线、加工线等每个区域、每一道工序都井然有序、错落有致，员工在有条不紊地对零件进行安装、调配及生产。
据了解，投产后，车桥项目将形成年产20-200马力全系列拖拉机驱动桥8-10万台，前轴2-3万台，16-22吨机械、全液压压路机驱动桥5000台，6-22吨全系列轮式挖掘机、叉车等特种车辆驱动桥3000台的能力，一拖将成为中国最大、专业化水平最高的车桥供应商。
9月25日，第一拖拉机股份有限公司第三装配厂举行了进驻仪式，标志着东方红大马力轮式拖拉机项目正式进入进驻一拖工业园。
大马力轮式拖拉机厂房位于一拖工业园的中心，西边紧挨着车桥厂房，东侧是重型柴油机厂房，第三装配厂的新产品车间是第一个搬进工业园的，新增设备早已到位；作为辅助新产品生产的内饰车间，前期的准备工作也已就绪。目前生产厂房内，设备都已安装完毕并调度到位，且140马力以上拖拉机已于9月上旬开始试生产，70-130马力则在9月中旬日进行小批量辅助生产。新的厂房，新的设备，新的标志，一切都在迎接着东方红新时代的到来。
“柴油机作为拖拉机的核心部件，相比较工业园的其他两个项目，投入多，工艺也相对复杂，每一个环节都不能有任何的差错。”柴油机公司投资管理部部长屈亚军告诉记者。在缸体缸盖线、喷漆线等生产现场，记者看到工人正在大面积的铺地坪及管道。
从去年6月开始，工业园大功率农用柴油机项目开始施工，加工线一期工程，缸体缸盖线的基础已经做好。“现在正在等9台日本设备、3台德国设备到位，预计10月份可开始安装。”屈亚军说，实验室的设备已经到位，喷漆线10月份开始安装，成品区地坪设施已经做完。
55年前，从打下建造中国第一拖拉机厂第一个地桩开始，老一代一拖人发扬脚踏实地、艰苦奋斗的精神，实现了“种地不用牛”的美好梦想；如今承载着一拖人二次创业梦想的一拖工业园已呈现在人们面前。从一片平地到一栋栋厂房的建成，她就像襁褓中的婴儿，寄托着每一个一拖人新的希望。每一个一拖人都盼望她早些长大，用她的智慧与激情让“东方红”这个响亮的名字蜚声中外。
