今年以来，五征集团通过加大研发力度，科学组织生产和狠抓市场营销，在全国农用车行业产销量持续下滑的逆势中继续保持了平稳增长。农用车日产量屡创新高，最高日产量达到1600辆，并且连续6个月日欠市场订单过万辆，产销形势火爆。截至11月份，累计产销农用车55.7万辆，同比增长16.1%。
瞄准市场完善产品谱系
五征农用车能够在逆势中保持持续稳步增长，这是与抓产品创新增强市场竞争优势分不开的。今年，三轮汽车研究所与营销、生产部门密切合作，针对不同地区、不同用户进行市场调研，紧跟市场需求，并前瞻性地进行市场预测，不断扩展车型，完善产品谱系。他们制定了扩展“奥翔”系列产品，进一步满足用户需求的年度目标，组织技术骨干对“奥翔”车箱和前装饰板等细节进行了优化、改进。通过冲压模具一次成型，简化了生产工艺，使产品外观更加时尚，密封性更好，功能性更强。新改进的奥翔车型自5月投放市场以来，深得经销商和用户的好评。同时，三轮车研究所还以奥翔车型为平台，应用汽车设计理念，采取轻量化设计方法，开发出了奥福三轮汽车，该车型实行局部强化，控制整车质量，使整车承载量更大，产品投放市场反响良好。
三轮车研究所还把开发、改进完善手把、半封闭系列车型作为年度工作重点，成立项目组全力组织开发完善。新完善推出的翔运虎车型，产品的底盘高度相比传统产品大幅降低，行驶稳定性得到进一步提高，更适合农村路况狭窄地区使用。目前，五征手把、半封闭农用车已经形成了奥翔、欧贝农家福、金玉虎、神州虎、翔运虎等九大系列近30个车型。此外，三轮车研究所还推出了奥翔多功能抽渣车，小银虎、小先锋和小金虎等系列矿用车，以及城市环卫车等专用车型，满足了不同用户的需求。据统计，三轮研究所今年共开发各类车型110个，投产87个，获得国家实用新型专利5项，外观设计专利3项。
加强生产制造过程科学管理全力保证市场供应
今年，农用车连续出现供不应求的好局面，为了保证市场供应，提高单位时间产量，农用车事业部加强对生产过程的科学调度和信息化管理。在整车生产方面，引进了pt、erp-u8等管理信息系统，将先进的信息技术与实际生产业务及管理有机融合，实现了生产、物料的信息化管理。生产车间安排生产、整车上下线操作、成品车检验、整车入库、整车成本及利润分析等业务均通过pt系统操作完成。物料看板分析、零部件的质检、收货、入库、出库及等业务通过pt系统、u8系统和u8接口系统配合完成，降低了仓库及车间库存，规范了生产及物资管理业务流程，提高了生产及工作效率，提高了配置明细及装配准确度。装配车间严格按照既定的效率和生产节拍进行生产，控制每小时下线产品数量，对产品实行集中生产和连续生产，减少停线和空位的现象，通过各种措施保证了日平均生产能力达到1350余台。
为了保证零部件的及时供应，农用车事业部确定了拉动式生产的方针，即通过日生产计划的安排，倒退计算需要各种零部件的数量，安排各零部件辅助生产车间生产。技术人员还进行了一体焊模、数控钻床等创新，大大提高了零部件加工产能及水平，保证了生产计划地完成。
农用车质监部门加强了产品生产过程中的质量控制，严格按工艺要求对关键工序、重要工序进行监控，提高了产品的一次送检合格率。
加强服务提高营销水平
加强营销服务体系建设，提高营销服务水平是促进产品销售的保证，今年，营销公司注重在营销服务上做文章，培养出十余名业务素质高、工作积极热情的服务人员，24小时接听电话为客户服务，内容涉及产品购买、故障排除、配件求购和价格咨询等，随时为用户提供优质服务。培养了500多名优秀的专业业务员在全国各销售网点服务，他们不仅负责产品的销售，指导用户维修保养车辆，还对重点用户进行定期回访，提高了用户的满意度和美誉度。农用车营销部门还把电话回访列为服务工作的重要内容，加大了电话回访的频率和力度，共电话回访用户10000多次。回访中，工作人员不仅耐心解答用户问题，重点问题还会安排业务员上门服务，深受用户好评。
及时了解市场需求也是农用车营销服务的一项重要工作，为此公司专门设立了农用车产品管理科，形成了了解市场需求--立项开发新产品--跟踪新产品--推广新产品一套完善的工作流程，每月中旬汇总市场新产品信息与产品改进信息，根据信息内容分析市场需求车型，反馈给三轮汽车研究所开发，并在产品投放市场之后进行跟踪、推广，保证了用户需求的产品人无我有、人有我优的优势。
为了提高服务质量和用户满意度，公司还专门设立了培训科，加强对业务员的培训，每月对业务员进行新产品卖点、产品的使用、维修、保养知识及应急服务状况分析等方面的培训，并通过理论考试、售车成绩对业务员进行考核，促进了业务员服务能力的提高。
