多点爆发促装备制造业后劲十足
2012年5月28日，无疑将会载入新疆工业发展史册。当天，被上汽大众定位为“西北汽车制造和组装基地”的上海大众新疆项目奠基，填补了新疆乘用车制造领域空白。15个月后的2013年8月29日，首辆“新疆造”全新桑塔纳轿车下线，又为新疆汽车工业历史掀开新的一页。记者了解到，目前东风汽车、陕汽重卡、重汽集团等均把新疆看作产业向西转移的重要基地，完成了产业延伸布局。随着陕汽新疆汽车有限公司的建成投产，使新疆汽车工业在两年内由产值规模10亿元左右上升到30亿元，今后随着上海大众、重汽集团及部分专用车生产项目的建设和投产，将使新疆汽车工业的规模跃上一个新的台阶。
11月4日，据陕汽新疆汽车有限公司财务总监刘红介绍，在该企业2012年生产汽车4000辆，实现工业产值10亿元，销售收入9.5亿元的基础上，今年前三季度，已生产“新疆造”陕汽重卡超过5000辆，其中一半以上均实现出口，预计全年可实现产值15亿元。据悉，陕汽集团已完成一期项目建设和验收，初步形成重卡、新能源汽车、专用车等多品种、宽系列的产品生产能力，建成了覆盖疆内各地州的销售网络，产品出口哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等多个国家。汽车工业俨然已成为新疆装备制造业新的增长点。
而在工程机械领域，三一西北重工一期项目已经投产，徐工机械、山推机械等项目也已开工或准备开工，工程机械从无到有，有望成为新疆装备制造业又一新的增长点。同时，原来占行业比重较大的风电装备产业正走出低谷步入快速发展轨道。种种迹象说明，支撑行业多点发展的格局已经形成。
今年新疆提出5年内打造8个超千亿元产业的目标，装备制造业有着率先达标的基础条件。王银歧说：“要使装备制造业规模从2012年的360亿元增长到2017年的1200亿元，年均增长要力争30%以上。届时，工业增加值完成280亿元，占全区工业增加值的比重将达到4.5%以上。”
