前不久，洛阳孟津农民刘振武，开着自己的拖拉机到小浪底镇上卖瓜。没想到他拉西瓜的“老爷车”——一台东方红40拖拉机，刷爆了洛阳人的朋友圈。
老刘的东方红40拖拉机已经用了40多年，仍然性能良好，不仅能陪着老刘来卖瓜，还能在农忙的时候干农活。
一拖退休职工耿玉生从报纸上看到老刘的故事后，一定要亲眼看看这台拖拉机。因为他刚工作时，就是为这个型号的拖拉机加工零件的。于是，记者就跟随耿玉生，一起来到老刘家，听他侃侃这台“东方红老爷车”的故事。
“东方红40”的故事
经过1个多小时的颠簸，记者一行来到老刘家。一进院子，还没见到老刘，耿玉生一眼就看到了停在车棚里的东方红40拖拉机。
“没错，是这个。”仪表盘、座椅、底盘……耿玉生也不怕衣服被弄脏，围着拖拉机开始研究起来。
耿玉生是地地道道的“一拖人”。1971年他刚刚20岁，恰逢一拖大范围招工，进厂后他就被分配到当时刚成立的40分厂。
“40分厂就是专门生产这个东方红40拖拉机的。我进厂后被分配开铣床，为东方红40拖拉机加工关键零部件。”耿玉生边看边激动的说，“这台拖拉机上绝对有我亲自加工的零件。”
看了一圈，方向盘下方的标牌引起耿玉生的注意，隐约能看到“中华人民共和国，洛阳东方红拖拉机厂，东方红—40，1975年”字样。
“这台车基本上是原样，但多了驾驶室。”耿玉生说。
“出去遇上大雨就没法干活，我自己找了个旧的焊上。”这时候老刘过来了。老刘介绍说，这个驾驶室是从一台东方红75履带拖拉机上拆下来的。
听着介绍，耿玉生不住点头。他说，东方红40拖拉机和配装的490柴油机都是一拖自主研发的，就连生产线也是自己设计制造的。因此，40型轮式拖拉机的诞生，标志着一拖独立设计能力的开始。
当时是计划经济时期，1978年，按照上级的指令，东方红40拖拉机“下马”。《一拖厂志》记载，东方红40拖拉机拖拉机共生产3.16万台。
据耿玉生介绍，40拖拉机下马后，40分厂几经调整，终于开始生产东方红150型轮式拖拉机，也就是“东方红小四轮”，1984年7月40分厂更名为第二装配厂。后来，一拖开始消化吸收意大利菲亚特大轮拖技术，耿玉生就调到二装厂新组建的“菲亚特车间”，再后来专门生产东方红大轮拖的第三装配厂成立，耿玉生又调到三装厂，一直到2011年退休。
“从40拖拉机，到小四轮、大轮拖，我都参与过。老刘的这台东方红40现在还能下地干活，绝对是宝贝。”耿玉生评价说，“看到自己40多年前生产的产品，现在还能用，我感到非常自豪。”
