数字化设计 研发手段接轨世界先进
新产品如何吸引眼球，经受市场的考研，研发是关键。
来到五征集团汽车研究院CAE性能室，研究人员正在对一款新车进行整车振动与噪声虚拟分析。据介绍，以往这项研究需要装车后才能进行，周期需要1-2年。而今这行研究在计算机上就可以完成，研发周期大大缩短，这得益于接轨世界水平的数字化设计手段。
博士专家领军，千人研发团队，梯次人才队伍--现阶段，五征集团的产品研发已由传统的经验、类比设计上升到理论、量化设计。奥驰汽车商用车研究所所长刘振成向记者介绍，“我们建立了科学的产品研发流程，形成了从关键零部件设计到整车集成的技术体系，并广泛应用三维设计、CAE分析、精益设计等先进设计方法，研发理论水平、数字化仿真、虚拟验证能力不断提升。”
尤其值得一提的是，五征技术中心采用1800余个国家及行业标准，制定了180余项设计规范，建立起了108余项数据库，已经应用于206项工作流程与管理。2009年，五征技术中心被认定为国家认定企业技术中心。截至目前，五征共获得专利312项，其中发明专利17项。近两年主持或参与了国家公益性行业(农业)科研专项、国家发改委重点产业振兴和技术改造专项等5项国家级科研项目，山东省自主创新专项等20余项省级科研项目，10余项国家“863”、“十一五”、“十二五”科技支撑计划项目。
五征还投资过亿元建立了省级重点试验检车中心，拥有整车侧倾试验台、后桥试验台等关键零部件试验检测设备，具有整车、电器、液压、悬架、制动、转向等重要部件试验检测能力，为产品研发夯实了基础。
