玉柴客户服务中心技术工程师正在检测车辆
除了对车辆的排查要准，玉柴的工作人员也时刻待命，准时蹲点服务。在两会的服务工作中，为确保“两会”服务保障工作不出纰漏，玉柴的工作也是24小时制。“玉柴的服务工作就是24小时运作的，平常就这样，并不是两会期间才开通这样的服务水准。”
“狠”
为了更好的服务两会，玉柴“狠”抓质量，这也是连续十三年玉柴在两会期间能够保持零故障的重要因素。
据曾巩介绍，今年玉柴为两会专门组织了服务保障组，由来自总部支持人员、北京办事处、服务站的工作人员组合而成，算上配件保障人员和现场服务人员，一共有14个人，并按职能具体划分为现场指挥组、配件保障组、直接保障组等五个小组。“其中，在现场指挥组里面，还有一位服务工程师。”曾巩强调，为了保证服务的高质量，在人员配比上也要考虑周全，务必要及时处理和解决现场出现的故障。
今年，首汽用车规模较往年数量有所减少，负责接送线路较去年范围有所收缩，主要分为人大驻地4个点，政协驻地8个点。但是，线路的调整并不会影响到玉柴为两会的服务保障工作的进行，曾巩表示，“我们收到什么样的路线安排，就会根据地点的改变进行相应的调整。”
一年又一年，玉柴为了两会的服务工作今年再度开启 “稳”“准”“狠”的玉柴保障战大幕已经拉开，这场战役结果怎样？似乎现在就已经有了答案。
