近年来，随着牛、羊等草食性家畜养殖规模的不断扩大，对青绿饲料的需求也在增加。为响应国家“发展秸秆畜牧业”、“调整畜禽结构，发展节粮型畜牧业”的号召，各养殖场努力推进农作物秸秆的饲料化利用，使青贮饲料质量有了明显的提高，而收获机械则是这一发展过程中的重要环节。数据表明，青贮饲料机械化作业是半机械化作业的4倍，而作业成本则恰好相反。低成本高收益也预示着青贮饲料机械化作业的全面到来。
青贮饲料收获机械主要用于收获大麦、燕麦、牧草、玉米和高粱等作物，可一次完成对作物的收割、切碎、揉搓并将作物抛送至运输车中。要完成这一系列动作对青贮收获机的动力要求十分高，潍柴WP10青贮机用发动机（162-265kW）可轻松满足用户大规模、高强度、长时间的作业需求，实现功率最大输出，获得最高工作效率。
2005年3月13日，潍柴动力正式宣布我国第一台拥有完全自主知识产权的10升大功率欧Ⅲ发动机完成样机试制并投产，该发动机命名为“蓝擎WP10”。WP10发动机是潍柴动力与AVL、BOSCH公司联合，继承原奥地利斯太尔经典动力平台，充分融合当今世界内燃机前沿科技而开发的产品，目前市场保有量达400余万台。据研发人员介绍，WP10系列四气门柴油机是在WP10两气门柴油机的基础上进行开发的，主要适用于卡车、客车、工程机械、农业装备等领域。据了解，该产品新设计了四气门气缸盖，并重点优化了发动机进排气系统和前端轮系，显著提升了发动机动力性、节油性等性能指标,已在国内主流青贮机市场批量应用。WP10系列发动机不仅满足非道路国三排放标准，更具有功率覆盖广、储备扭矩大、油耗低、噪声低、通用性强等优点，产品可靠、维修方便，是青贮机动力的一款经典产品。
今年秋收之际，潍柴动力WP10发动机在助力我国“三秋”青贮收获中大显神通，其配套的青贮收获机每小时平均可收获100吨青饲料，日均作业300多亩，一台机械可抵200个人工，与传统人工收割、运输、卸车、填机再粉碎的繁琐程序相比，实现了收割、粉碎一步到位，生产效益得到了大幅度提高。
