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利空重压下大豆近期行情难言反转
2005-11-18   来源:中国农业网   

  回顾近几年大豆上市季节的行情走势,每当9~10月份中、美两国大豆上市前期,由于季节性压力,国内外大豆价格将出现整体下滑,而到11月份之后,美国豆农及销售商首先寻机炒作,抬高期现价格。中国豆农随着售豆经历的增多,也逐渐总结出大豆“越放越贵”的经验,尤其是人们期货意识的增强,积极参与套期保值,对现货大豆销售价的期望值不断上调,惜售心理浓厚。而各地油厂为争夺有限的大豆资源,纷纷到东北主产区设站布点积极收购,其中一些无进口大豆资质的中小油厂抢收抢购心理最为紧迫,国内大豆价格不断被哄抬,与外盘遥相呼应。如果适逢国内外大豆减产,国内大豆价格将回升得更快。

  目前正值11月份,今年国内的大豆行情却与往年迥然不同,至今,东北主产区大豆价格不升还降,黑龙江地区油用大豆收购价都在1.20元/500克以下,集中在1.17~1.18元/500克,下调0.01~0.03元/500克,其他地区油豆收购价也有所下调。而且,大豆市场交易仍不活跃,九三油脂等大型油厂还未开秤收购,中小油厂入市积极性也不高,部分贸易商也因油厂收购难以启动或运输困难等原因而停收,主产区大豆收购停滞不前,市场行情反转仍显困难。

  禽流感已经给国内大豆市场形成巨大利空,将打击油厂收购积极性,近期内国内大豆价格不会受到采购量增长的支持。外盘炒作明显乏力,国际大豆行情发生反转的机率很低。

  10月份我国进口大豆到货量为192万吨,与9月份基本相同,11月份进口大豆到货量又将递增至250万吨,庞大的进口到货对国内大豆市场来说应该是一个不小的压力。加之国产大豆又要陆续规模上市,国内大豆市场季节性压力依然不小,市场价格难以摆脱弱势。

  本来东北地区铁路运输就比较紧张,国产大豆收购季节又适逢煤炭、原油等重要物资的运输高峰期,东北大豆还要给其“让路”,紧接着后期的“春运”高峰,也将挤占货车发运时间,东北大豆运输极易受困。而今后我国进口大豆方向多以美豆为主,运输时间也比较短,手续也相对简便。各地油厂竞争激烈,在优势比较中将更多选择进口大豆。大量外资入驻,也将挤占以国产大豆压榨为主的国内油厂,随着企业转制的成功,油厂也多以选择优势明显的进口大豆为主要压榨原料,国产大豆正在被“边缘化”,对今后国内市场大豆价格的反转极为不利。

  由上分析可见,当前国内大豆市场一方面原料供应充足,另一方面主产品豆粕正在经受禽流感的肆虐、市场销售每况愈下,国内市场供需矛盾一时难以化解;另外,大量进口大豆以及外资正以较明显的竞争优势吞食国产大豆市场份额,在外盘炒作乏力的情况下,国内大豆市场价格走势难以改观。

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标签:农机 行情 近期 利空

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