多空因素并存 国内玉米市场涨跌两难
2005-12-13   来源：中国农业网   

　　近日，在持续了近一个月价格下跌走势后，国内玉米市场行情止跌企稳，部分地区略有波动。根据统计，长春陈玉米车板成交价1160元/吨，价格保持稳定；大连新玉米平仓价1200元/吨，价格保持稳定；黄埔新玉米船板价1310元/吨，价格提升40-50元/吨；青岛新玉米进厂价1180元/吨，价格提升10元/吨；上海新玉米到站价1260元/吨，价格保持稳定；成都新玉米到站价1340元/吨，价格提升10元/吨；天津玉米收购价1100元/吨，价格下跌10元/吨。国内玉米价格下跌已经持续良久，目前跌势稍有趋缓。未来国内玉米市场受多种因素影响，其价格走势也更为复杂难料，下面就影响国内玉米市场的整体因素做以简要分析：
    利多效应：
    政府鼓励多元化收购主体，收购市场较为活跃
    今年我国玉米产量预计在1.26亿吨，较去年1.30亿吨降低3.3%。其中东北玉米产量预计在4804万吨，较去年增加27万吨。为防止东北新玉米集中上市时，可能出现卖粮难，玉米价格出现下跌。为此政府积极鼓励多元化主体入市收购，今年吉林省现有农村收购点2200个，同比去年增加70%以上。截止11月29日，全省累计收购入库新粮322.3万吨，同比增加293.3。其中国有粮食购销企业收购207.5万吨，占入库总量的64.4%，同比增加184.7万吨；非国有粮食经营企业及个人收购51.1万吨，占入库总量的15.9%，同比增加48万吨；加工转化企业及个人收购63.6万吨，占入库总量的19.7%，同比增加60.5万吨。多元化收购主体的共同参与，促进了收购市场的活跃，推动了价格上涨。
    玉米出口配额再次发放，对市场行情起到拉动效应
    为了抑制因“禽流感”爆发而使国内玉米价格下滑趋势，日前我国已发放了400万吨玉米出口配额。其中，吉林省占40%以上，黑龙江、辽宁和内蒙古合计约占40%，中粮集团占18%。据称，有关部门将为运输和储存这些出口玉米提供140元/吨的补助，这将是出口退税最高水准。2005年10月份中国玉米出口40万吨，1-10月份的国内玉米出口量达到755万吨，同比提高291.9%。目前，各地已经开始纷纷为出口备货做准备，政府对玉米出口的支持，将有助于刺激企业积极采购新玉米，带动收购市场活跃，而且也有利于消耗产区库存，减轻国内玉米供应压力。
    运输成本上扬，推动价格向上提升
    近期，国内公路运输以及海上运输费用有所上扬，据悉，玉米产区长春所有型号的汽油价格每升平均上涨了0.11元。其中，90号汽油由原来的3.88元/升涨到3.99元/升；93号汽油由原价4.14元/升涨到4.25元/升；97号汽油由4.52元/升涨到4.64元/升；-35号柴油也由原价4.47元/升涨到4.57元/升。此外，船运费用也有所提高，大连至广东黄埔大船运费约65-70元/吨，大连至广西南宁小船运费约为95-100元/吨，大连至浙江宁波小船运费约80-85元/吨，大连至福州小船运费约85-90元/吨，较前期提升5-20元/吨。可见，运费成本的提升，对于推动市场价格回暖起到积极作用。
    禽流感疫情有所淡化，市场消费有所好转
    近期，国内部分地区的疫情已经消除，自11月底以来并未出现新的疫情，市场对疫情的恐慌心理开始减弱。国内饲料及养殖业弱势相对有所好转，其中山东寿光毛猪价各6.6-6.8元/公斤，价格回升0.2-0.4元/公斤；湖南长沙、浙江宁波毛猪价格7.2元/公斤，价格回升至成本线附近。此外，广州肉鸡、鸡苗、山东鸡苗和江苏肉鸡价格也有所反弹。受此影响，国内畜禽补栏工作有所展开，饲料销量有所恢复，随着元旦、春节的日益临近，市场将进入季节性消费旺季，饲料消费将呈现刺激性增长，但由于“禽流感”疫情依然笼罩着国内玉米市场，恢复态势不会太快，整体市场行情仍将徘徊于弱势格局之中。
    豆粕市场价格弱势反弹，比照效应形成利好
    近期，国内豆粕市场行情出现弱势反弹，其中，华北地区豆粕集中成本价2290元/吨，价格上扬10-20元/吨；山东沿海成交价2250-2280元/吨，价格上扬20元/吨；江苏张家港报价2300元/吨，价格上扬20元/吨；浙江宁波报价2320元/吨，价格上扬10元/吨。由于豆粕和玉米同为饲料主要消耗品，豆粕价格的上涨对玉米市场形成带动。目前黑龙江哈尔滨、辽宁沈阳和山东青岛玉米收购价格均上扬10-20元/吨；销区广西南宁、上海和大连港玉米价格也上涨了10元/吨。此外，稻米等品种的稳步提升，对于国内玉米市场行情回暖起到帮助。
    利空表现：
    国际海运费用下调，削弱我国玉米出口竞争力
    近期，亚洲船运商表示，由于空货轮供应充足，加上禽流感可能损害饲粮需求前景，以及美国对华出口步伐迟缓，可能导致年底之前国际运费市场受到压力。在美湾到日本的基准航线上，现代巴拿马型货轮的运价报每吨42到43美元，接近一周前的水平，但是创下2个多月来的低点，而且要比年初的峰值60到65　美元降低了30%左右。国际航线运费的减少，可能削弱我国玉米出口竞争力。
    CBOT玉米期价走低，对国内玉米市场形成压力
    芝加哥期货交易所的玉米期货收盘大幅下挫，由于玉米交割量庞大，加上担心美国农业部可能会在周五的供需报告里调高美国玉米期末库存，令市场受到压力。截止7日，CBOT玉米收盘从下跌2.25美分到3.75美分不等，
    12月玉米收低3.75美分，报每蒲187.00美分；3月玉米收3.25美分，报201.00美分，3月玉米收低3.50美分，报209.50美分。市场预计USDA将下调2005/06年度玉米出口预期并上调产量预期。加之近期玉米供应充足，玉米期货走势更加沉重。分析师的预期中值显示，美国2005/06年度玉米期末库存将为23.39亿蒲。在基本面整体偏空的格局下，价格反弹受阻，对国内玉米市场形成压力。
    综合分析以上各种因素，国内玉米价格在经过长时间的下跌整理后，价格再度大幅下跌的空间已不大，今后国内玉米市场在涨价因素和抑价因素的共同作用下，维持振荡整理的可能性较大，即使价格出现反弹，也不可能有大的上涨行情。