进入4月份，国内的豆粕市场仍延续前期低迷走势，市场利空压力增强。由于4月份是上半年国内养殖业发展最为敏感的时期，再加上当前正处于美国大豆向南美大豆过渡的阶段，因而国际市场也存在着一定的变数。种种因素共同作用下，预计后期国内豆粕市场将继续承受下行压力，具体分析如下：
沿海大型油厂大量预售，经销商出货压力相对较大
据了解，自3月中下旬以来，沿海地区油厂的豆粕订货量就开始明显放大，一部分油厂在库存销售完毕之后又超卖了约一周左右的量，据悉华东地区某大型油厂的预售合同已经签至4月下旬，个别已经签至5月上旬。这样一方面化解了后期进口大豆集中到货的供应压力，另一方面也会在一定时间内减少豆粕价格下跌的幅度。据了解，油厂当前所卖出的豆粕库存并未全部发出，据有关市场消息统计，国内两家大型油脂集团未发货的豆粕数量达到20多万吨，而全国总计达到了40多万吨，因而在这样的背景下，油厂调低价格将会不利于经销商的出货，换句话说，经销商近期的出货压力还是相对较大的。
进口豆粕陆续到港，成本有望继续下降
进入4月份之后，国内进口大豆和进口豆粕将会陆续到货，将会给市场带来一定的成本和供应压力。4月份进口大豆的到货，部分港口已经有预报，比如广东地区可能有7、8条船，山东地区有8、9条船，都比3月份的实际到货量大，预计4月份进口大豆的整体到货量将会达到240－260万吨。虽然市场大都预期4月份豆粕需求会好于3月份，但还是不可能恢复到正常水平，所以庞大的到货会使得国内的供应压力加大，据市场消息，4月份进口大豆的到港完税成本集中在2500元/吨－2550元/吨，按照当前5050元/吨的四级豆油价格来计算，届时豆粕平盈成本将抵达2100元/吨－2150元/吨。另外进口豆粕也将陆续抵达到港，华南地区4月5日前后将有5万吨巴西豆粕以及1.5万吨印度豆粕靠岸，4月中旬约有1.2万吨印度豆粕抵达，另外零散抵达的有3000－5000吨。
国内畜禽养殖仍处于缓慢恢复中，对豆粕价格支撑力不强
近期，国内畜禽养殖形势仍然在缓慢地恢复之中，目前国内生猪养殖业继续处于大幅亏损的阶段，亏损集中在80元/头-100元/头，偏高亏损在120元/头-150元/头，但进入第二季度，国内生猪养殖业将进入存栏水平较高，且肉品库存急剧增加的阶段，因而可能会对饲料消耗起到某些支撑；另外国内家禽养殖业继续处于需求疲弱，价格走势不佳的阶段，且不少家禽主产区还处于疫情困扰的时期；而且第二季度依然是禽流感疫情较为多发的季节，这也是市场中部分不太看好此阶段家禽养殖需求的重要原因所在。据悉在疫病相对严重的地区，蛋鸡淘汰数量较多，致使部分地区蛋鸡存栏量和产蛋率也有所下降。
CBOT豆价走势仍将向下，带来强烈的利空冲击
3月底4月初，CBOT大豆期价最终向下突破并非市场前期所担忧的禽流感疫情以及国际市场需求不济所触发，而是美国农业部一纸报告所推动，其如此大规模提高美国新豆播种面积预估值完全超出了市场的预期，给市场带来强烈的利空冲击。另外美国中西部大豆产区地区的降雨也改善了今年作物播种的前景，更增添了市场上的看空气氛；不过据美国气象专家称，从长远来看，当地大部分地区的降雨依然面临短缺的风险，不同的长期天气预报显示，今年夏季将比往年干燥，因而进入4月份之后，要关注美国大豆市场对于天气题材的再一次炒作。
综上所述，在进入4月份之后，国内豆粕现货行情仍将呈现弱市行情，而相对低成本的进口大豆和进口豆粕的陆续到货，将会给国内继续带来供应上的利空压力，加上养殖业的恢复形势依然节奏缓慢。但是另一方面，油厂为缓解后期到货压力，提前大量预售豆粕合同，也造成了部分经销商目前承受着一定的出货压力，但也在一定时间内控制了豆粕价格下跌的空间，另外CBOT大豆期价的突然下挫给国内原本出现上涨苗头的豆粕市场蒙上阴影，国内豆粕价格压力不断增强，后期关注美国基金对于天气的进一步操作、南美豆农的出货情况以及中国市场需求的变化。
