拖拉机是我国生产销售量最大的农机之一，目前的主要类型有手扶拖拉机、轮式拖拉机、拖拉机变型运输机和履带拖拉机。近年来随着农村经济的发展，拖拉机的保有量逐渐上升，但是有关使用中的质量投诉也越来越多。质量问题正困扰着许多农民，也影响着拖拉机市场的有序发展。
拖拉机出故障 农民苦不堪言
浙江省绍兴市的农民蒋阿根花7000多元买了一台手扶拖拉机，准备用于春耕。结果在第二次耕地时，拖拉机就散了架，原因是车轴断了。送去修好后不到15天，轴又断了。花了钱、花了时间，结果买来一堆麻烦，还耽误了春耕。
山东省威海市环翠区桥头镇农民老徐花4180元购买了一辆农用手扶拖拉机。次日一大早，老徐就开上拖拉机到承包田里去。正当老徐开着新车行驶时，车头突然剧烈地震动起来，整个车身也跟着左右摇晃，紧接着整个车身向左侧倾斜，失去控制冲向路边。幸亏走的是上坡路，车速并不快，最终，车子倾斜着停在了路边，要不是老徐处置得当，就得连人带车栽进路边山坡下的水库里。老徐跳下车后发现左前轮的位置空空荡荡，暴露的轮轴在车身倾斜后插进了路边的土里，左前轮胎已经滚下山坡掉进水库里了。新车刚上路，车轮竟然“飞”了，这让老徐又气又恼。
拖拉机作为农民的重要生产工具。农机的质量与其他产品相比更加重要。比如说城市居民的彩色电视机坏了，居民损失的是修理费和若干时间内不能看电视节目。而农机质量有问题，后果要更严重。
四川省阿坝县农民张彬买了台拖拉机，一年不到居然出了三次故障了。一次是在接车的时候排气管冒蓝烟，维修人员检查后发现是气门顶杆发卡导致腰背断裂；一次是拖拉机工作时离合器突然失灵，导致不能够正常运作，有时候还能听见变速箱发出咯咯的声音；一次是下地工作不到半天，内胎便被扎破，到手的生意只好推了。
业内人士分析说，拖拉机频繁出现故障，除了个别机手不按说明操作或买到假冒伪劣油品造成的，更多的还是产品本身质量存在着问题。
工艺水平和利益驱动降低拖拉机质量
来自农业部农机试验鉴定总站的抽查表明，拖拉机的样品合格率非常不稳定，其主要质量问题有：噪声(包括耳旁噪声和环境噪声)超标、变负荷平均燃油消耗率超标、牵引比油耗超标、密封性差、液压悬挂装置提升时间和静沉降值超标、安全与警示装置不全、转向盘自由行程和排气烟度超标及涂漆质量差等。
具体表现为，一是拖拉机设计方面存在缺陷。我国的小型拖拉机的原型是按8.82千瓦功率设计的，为适应农村经济发展的需要，很多企业采取加大缸径和提高转速的办法加大功率，而底盘却没有变化，造成匹配上的不合理，动力性能下降，表现为牵引力不足，牵引比油耗过高和排气烟度超标。强度不足，也给可靠性带来很多问题。
二是基础外协件的质量差。主要是指轮胎、液压元件、密封件、电器元件等的质量较差。如轮胎质量关系着附着性能，对拖拉机的牵引力有直接影响；液压元件的质量关系着液压提升装置的提升时间和静沉降值是否合格，并左右着拖拉机悬挂农具的作业质量。目前，这些基础外协件的质量不稳定，对拖拉机质量影响很大。
严格监管提高产品质量
国家质检总局和农机鉴定总站对拖拉机市场的抽查还表明，像山东时风（集团）有限责任公司、上海纽荷兰农业机械有限公司等大型拖拉机生产企业生产的产品质量较好，而一些小型拖拉机生产企业的产品质量则存在着很大问题。
记者了解到，导致拖拉机质量问题高发的一个非常重要的原因是无序竞争对正规企业的冲击很大。目前，有一些唯利是图的团体和个人，利用拖拉机产业社会化的特点，采取在农机市场上采购全套拖拉机零配件进行组装的方式“生产”拖拉机。由于农机零配件产供销经营机制的管理法规尚不健全，加上地方保护主义的影响，致使假冒伪劣零配件充斥市场，给这些组装的拖拉机质量带来隐患。同时，这些组装点既无必要的组装设施，也无试车检验设备，质量根本没有保证。组装的拖拉机售价大大低于正规企业的产品，且从外观上又不容易辨认，对经济尚不宽裕的广大农民用户有很强的诱惑力。这种无序竞争扰乱了拖拉机市场，对一贯重视产品质量的正规企业冲击很大。
此外，业内人士在接受采访时还坦言产生质量问题的原因大多在于企业内部管理不当，特别是一些近年来才发展起来的民营企业，把主要精力集中在降低供应成本、管理成本和开拓市场方面，没有建立和实施有效的质量保证体系，缺乏必要的检测手段，缺乏相应的专业技术人员，从而导致生产管理和出厂检验存在漏洞。有些企业采取地摊式装配，对外协、外购件把关不严，甚至不检验。
面对目前拖拉机质量的难题，业内人士指出，由于拖拉机生产取消了生产许可证制度，政府不再对其生产条件进行审查，从而导致产品质量和服务质量低下，因此建立市场准入制度，才能起到规范市场的作用，将缺乏关键设备，缺乏必要与合格的计量器具和检测设备，没有相应水平的管理技术人员，没有建立和健全质量保证体系的企业挡在门外。
对于拖拉机出现的种种质量问题，业内人士认为要想改变现状，一是生产企业必须牢固树立质量第一的观念，严格按标准生产，强化工艺纪律，落实工序间检验，认真把住配件进厂检验和整机出厂检验两个质量关口，把质量控制工作体系化，并使之在运行中不断完善。二是政府应加强监管力度，督促企业贯彻国家标准，上质量，上水平。由于拖拉机生产取消了生产许可证制度，政府不再对其生产条件进行审查，于是一些企业虽然硬件和软件都不具备但却投资生产装配拖拉机。如缺乏关键设备，缺乏必要与合格的计量器具和检测设备，没有相应水平的管理技术人员，没有建立和健全质量保证体系等，从而导致产品质量和服务质量低下，既损害消费者的利益又扰乱市场，同时造成资源浪费。
