近年来，随着党和政府支农惠农政策的加强、农业产业调整，我国农机市场一直保持稳健发展的趋势。2011年，大中拖市场销量连年增长，今年有望冲击新高。
大中拖市场保持稳健发展趋势
“十二五”将是我国农业和农村经济大发展的五年，也必将是农业装备实现快速发展的五年。2011年农机市场整体呈现出规律性的发展趋势。一是购机补贴推动市场发展。2011年，农机购置补贴实施范围继续覆盖全国所有农牧业县（场），并向粮食大县和农牧业大县倾斜。补贴机具种类达到12大类46个小类180个品目机具，同时，各地还可以在12大类内自行增加不超过30个品目的其他机具列入中央资金补贴范围，这将为农机市场健康发展提供政策保证。二是结构调整引导市场。大中拖是促进传统农业向现代农业转变的主要动力和关键要素，特别是在国家推广机械化保护性耕作、深松整地、精量播种、化肥深施、秸秆还田、高效植保等耕作技术方面将发挥重要的作用，有力带动了先进农业技术的集成化应用、规模化推广，促进了农业适度规模经营和产业化发展。三是农机社会化服务奠定市场。2010年全国农业机械化作业服务组织达到18.5万余个，作业服务总收入达到3700亿元。农机专业合作社超过2万个，入社人数达到33万人。四是调整产业布局驱动市场。农机产品特别是拖拉机产品不断呈现出功率上升的趋势，中国一拖、约翰迪尔、凯斯纽荷兰等企业纷纷在黑龙江市场布局，大中拖行业集中度越来越高。
市场主导下产业格局趋向集中
据统计，2010年大中轮拖产值达到159亿元，同比增加14.7%，创大中拖销量31.8万台新高，中国一拖、雷沃重工、东风农机行业三甲占据总销售量的56％。相比国内企业规模性或规模和效益并重性企业而言，其品质取胜加上较高利润的稳步发展模式，成为行业发展的标杆。
市场竞争格局明晰。当前的市场竞争已经由传统的产品竞争发展为企业间体系和平台为主导的价值链之间的综合竞争，产业链高端的竞争更加激烈。一是拖拉机产品向大型高端产品发展趋势明显。2010年60马力~90马力段首次出现负增长；90马力以上产品实现销量7.06万台，同比增长56％，其中，160马力以上实现销售960多台，增幅接近95％。二是竞争将更加激烈。企业新的促销手段、运作方式、销售政策和新产品相继出现。农机公司、农机大市场、农机超市、连锁经营、农机专卖店将共同支撑起大中拖销售渠道。新疆、黑龙江、河南、山东、河北、陕西等冬麦区重要市场随着销售旺季后移竞争将更趋激烈。三是产业整合具备条件。由于需求较大，我国的一些大中拖企业积极借助国内外资源优势，进行互补，分食市场蛋糕。我国已经有50多家大中型拖拉机制造企业，从制造能力看，中国一拖、雷沃重工、山东五征等近十家企业已经具备160马力以上拖拉机的批量制造能力，行业逐步呈现出由规模化阶段快速进入到集聚阶段的征兆，市场集中、产业整合已经具备雏形。
热点转移成趋势。大中拖两极分化，节能型中拖以优越的性能和高回报率的特点成为小拖升级中拖首选产品。同时，200马力以上动力换挡拖拉机在“十二五”期间被广泛看好。
大中拖市场期待新的战略突破
从当前农机市场可以看出，我国大中拖市场需求强劲，“十二五”将是我国大中拖的发展机遇期，预计市场需求总量将超过150万台。预计2011年，我国大中拖市场有望冲击35万台新高，农机企业应确立自身定位、抓住发展机遇、实施战略突破。
当前，我国仅有30％左右的大中拖产品达到了国际水平和国际先进水平，其余约70％左右的产品相当于国外发达国家20世纪70~80年代的水平，为企业实施自主创新，开发先进实用产品提供了广阔的空间。大型拖拉机作为绿色环保、深耕深松、复式作业等方面的动力装置，在土地连片作业中将发挥重要的作用。“十二五”期间，我国大中型拖拉机市场在稳步增长中将出现阶段性调整，180马力需求量阶段性调整步伐会越快。2010年底，全国综合机械化程度达到52％。当前，农民对农机的需求是刚性的、线性的，农机化水平达不到70%以上就很难说达到小康，因此农民对大中拖需求将越来越多。
预计“十二五”期间，我国大中型拖拉机市场将保持10％左右的发展速度，其中新型、大马力农业装备是国家重点扶持的产品之一。上世纪70年代，西方国家就制造出500马力拖拉机，而我国农机企业还缺乏200马力以上拖拉机批量制造能力，与发达国家农机制造技术差距不断加大。
我国农机企业要弥补差距，就要瞄准国际行业走向，创新研发模式，变以我为主为“为我利用”并重，引进、消化、吸收、创新国外技术，提高企业整体核心竞争力。大力发展集约化农业大型拖拉机，以提高技术水平为重点，以产品成套为目标，加大信息技术、先进加工工艺等先进技术在产品上的应用，推动农业装备向大型化、广度化、成套化、智能化、精准化发展，实现农业装备的技术升级、结构优化。
