一、 启动困难的原因
1.天气寒冷。
2.燃油系统故障。燃油系统内有空气；燃油内有水分；喷油雾化不良；喷量少或不出油。
3.气门间隙不对。
4.气缸内压缩力不够（不打减压扳手摇车时感觉不太吃力），气门漏气；活塞环粘结、折断或开口间隙过大；气缸盖螺母未拧紧或气缸盖密封环损坏造成漏气；供油提前角不对；燃烧室镶块起动孔堵塞。
二、 排除方法
1.放出机油加热至80-100℃，再加入机油内。
2.排除空气，拧紧所有油管接头螺母、螺栓；清洗燃油箱、油管，更换柴油；拆下喷油器，用木片、布料或毛刷清除油嘴伸出部分表面的积炭，再拧紧在高压油管上，摇转油轴观察喷油质量；更换柱塞偶件，研磨出油阀，检查油路有无堵塞。
3.气门间隙的调整。拆下气缸盖罩，转动轮使进排气门全关闭，松开摇臂上的气门锁紧螺母，用0.1mm气门间隙规插入气门与摇臂之间，旋动气门调节螺钉，调好后，拧紧锁紧螺母，并复核一次。
4.在气道内加入少量机油，漏气严重时，研磨气门；更换活塞环；按对角顺序逐渐拧紧气缸盖螺母，拧紧力矩为29.4~44.1N•m，气缸盖密封垫损坏应更换；调整供油提前角；通过增减喷油腔滑调泵垫片来调整，垫片的厚度每变动0.1mm，角度约变化1°，一直调到24°-28°之间；拆下喷油器，疏通起动孔。
1.天气寒冷。
2.燃油系统故障。燃油系统内有空气；燃油内有水分；喷油雾化不良；喷量少或不出油。
3.气门间隙不对。
4.气缸内压缩力不够（不打减压扳手摇车时感觉不太吃力），气门漏气；活塞环粘结、折断或开口间隙过大；气缸盖螺母未拧紧或气缸盖密封环损坏造成漏气；供油提前角不对；燃烧室镶块起动孔堵塞。
二、 排除方法
1.放出机油加热至80-100℃，再加入机油内。
2.排除空气，拧紧所有油管接头螺母、螺栓；清洗燃油箱、油管，更换柴油；拆下喷油器，用木片、布料或毛刷清除油嘴伸出部分表面的积炭，再拧紧在高压油管上，摇转油轴观察喷油质量；更换柱塞偶件，研磨出油阀，检查油路有无堵塞。
3.气门间隙的调整。拆下气缸盖罩，转动轮使进排气门全关闭，松开摇臂上的气门锁紧螺母，用0.1mm气门间隙规插入气门与摇臂之间，旋动气门调节螺钉，调好后，拧紧锁紧螺母，并复核一次。
4.在气道内加入少量机油，漏气严重时，研磨气门；更换活塞环；按对角顺序逐渐拧紧气缸盖螺母，拧紧力矩为29.4~44.1N•m，气缸盖密封垫损坏应更换；调整供油提前角；通过增减喷油腔滑调泵垫片来调整，垫片的厚度每变动0.1mm，角度约变化1°，一直调到24°-28°之间；拆下喷油器，疏通起动孔。
