1.提高柴油机冷却水温度 农用柴油机正常出水温度为65℃~95℃，而目前普遍低于45℃，使油不能完全燃烧，机油粘度大加大了运行阻力，因此耗油多。解决办法是提高柴油机冷却水的温度。
2.保证最佳供油提前角 195型柴油机的供油提前角的最佳角度为16度~ 20 度。当柴油机使用一段时间后，由于柱塞偶件与喷油泵传动件的磨损，供油提前角就会减小，造成同时间过晚，耗油大增。解决办法是保证供油提前角大于最佳角度。
3.保持机器不漏油 目前柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏存在漏油现象。解决办法是： ①将垫片涂上气门沙放在玻璃板上磨平，可校正油管接头 ②增设柴油回收装置。可用自行车辐条帽代替空心螺丝，焊在油箱上，也可用塑料管将油嘴上的回油管与空心螺丝连接，使回油流入油箱。
4.油料用前进行净化 柴油机的故障有一半以上出自供油系统。解决办法是：
①买回的柴油搁置沉淀2天~4天，再使用可沉淀98%的杂质。
②如现买现用，可在油箱加油口滤网处放两层绸布或卫生纸，这可滤去杂质。
5.改变“大马拉小车”做法 机井上常见“大机器带小水泵”现象，实际上是一种浪费能源的做法。改进办法：适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程与轴功率增加，达到节能目的。
6.调整喷油器的喷油压力 195型柴油机喷油器的喷油压力为120公斤/平方厘米。当喷油压力低于100公斤/平方厘米时，燃油消耗量增加10克/ 千瓦小时 ~20克/千瓦小时。可直接用比较法检查和调整喷油泵上的压力。
