不能拆掉通气管。柴油机的齿轮室盖上一般装有一根塑料管子通向进气管，此管称通气管。它的作用是利用柴油机进气时形成的真空度，使曲轴箱内的气体不断地吸入气缸内燃烧。但通气管使用一段时间后，会因塑料老化变质而破裂损坏，有些机手使用木楔把通气孔堵死。这样做对柴油机不利，如少量空气未经滤清，直接通过进气管留下的塑料管孔进入气缸，会加快零件的磨损。此外，曲轴箱内的废气排不出去，会使机油上升，润滑性能将会受到破坏。
不能用绸布罩空气滤清器。有的机手为了增强小拖的滤清效果，在空气滤清器上罩一层绸布，认为这样做空气更清洁，实际上小拖的功率却下降了，且冒黑烟。原因在于绸布阻碍空气顺利进入气缸，使气缸充气不足，燃烧不完全。
尽量不用活动扳手紧缸盖螺丝。拧缸盖螺帽时，要用专用套筒和扭力扳手。有些机手没有专用工具时，就用活动扳手代用，这样做弊病较多：一是活动扳手容易超力，并会旋坏螺帽；二是因缸头螺丝扭转角大，容易造成缸盖平面变形。
不要用棉纱擦机件。柴油机大修时，机手用棉纱和柴油反复擦洗零件及曲轴室内部，结果使用时间不长很容易烧瓦。这是因为油底壳内机油集滤器上附着了一层棉纱毛，阻碍机油进入油道，而这些纱毛就是擦机件时挂上的，所以清洗零件应该用毛刷。
不要加大皮带轮。有些手拖飞轮上装有一皮带轮，用来传递具有一定转速机械值的动力到变速箱，通过变速而进行工作负荷。皮带轮改大改小后，其机械值也随着变了，其中部件也随之失去运转平衡，因而极易发生事故。
