二、油料使用的几项原则
（一）柴油沉淀48小时后使用
实践证明，柴油中的杂质多半是土粒、灰砂、岩石粉和微小的尘土等。这些杂质的主要成分是磺和矾土。如果柴油不经过沉淀、过滤等净化处理，而直接进入燃油系统中使用，即使是很小的杂质进入柱塞副、出油阀、喷油器后，也会在高压和高速下，像磨料一样磨削精密倡件的表面，破坏其光洁度和配合间隙。长此以往，将促使发动机燃烧过程恶化，排气冒烟、产生积炭，促使机油机油老化变质，减弱润滑作用，从而改变机器的技术状态，影响发动机各部分工作。因此柴油加入油箱前，至少沉淀48小时以上，这样柴油中各种微粒绝大部分沉淀到底层。当柴油用到离桶底20厘米左右时，应倒入密闭容器内，经充分沉淀后取中上层油加入油箱。另外，加油桶、手油泵等加油工具必须专用，且应清洁，有条件者应采取密闭加油法。并在加油漏斗上加一层绸布，油箱加油口铜丝滤网不能任意取下，以加强过滤。作业结束后，应立即将油箱燃油加满，一方面使燃油在油箱沉淀，另一方面避免空气中水气在油箱中凝结。
（二）不许将油箱中燃油用完
燃油将用完时，燃油中的杂质会进入柴油粗、细滤清器，易引起堵塞。另外，低压油路中易进入空气，造成发动机启动困难，即使能启动，运转时转速也不稳。
（三）严禁混合使用新旧机油
目前少数机手为了降低作业成本费，更换机油时，留有部分废机油，再加一半或大半新机油混合使用。殊不知，这种做法得不偿失。因为废机油里含有大量的氧化物质、胶炭粒以及许多铁屑等，会大大缩短新鲜机油使用寿命，加剧运动磨损速度，不仅起不到换油的作用，而且会导致烧瓦抱轴等机械事故。
（四）不准将变质的机油加入变速箱
有些机手为了节省维修费，将油底壳中废机油加入变速箱中，这种做法得不偿失。因为变质的机油里含有不少机械杂质，加入变速箱里，会引起运动件磨损速度加快。另外废机油加入后，将导致齿轮油变稀，使齿轮磨损加剧。但是，换下来的废机油可以加入空气滤清器油盘里，以节省新鲜机油。
（五）不许用汽油机油代替柴油机油
汽油机油粘度小，适合于轻负荷下使用。柴油机油粘度大，适合于重负荷下使用。这两种机油添加剂及抗氧化性能不同，若代用，轴瓦使用寿命将大大降低。
（六）机油必须沉淀96小时后使用
新鲜机油里含有一定数量的机械杂质，使用前，必须沉淀96小时以上，然后取其中上部干净机油使用。另外，禁止在尘土飞扬等处加油，而且加油桶和手油泵等加油专用工具必须擦洗干净。
（七）机油油位不准超过上刻线
机油油位超过上刻线，不仅增加机油消耗量，引起烧机油，气缸产生积碳，使机油中炭粒增加，而且会加快气缸等零件磨损，缩短使用寿命。另外，多余机油吸入气缸，易产生飞车现象。
三、油料的贮存保管和安全防火
油料若存放和保管不善，轻则引起油料变质、或造成油料损失，重则酿成火灾，造成重大人身安全事故和经济损失。因此必须十分注意。
（一）油料的贮存保管
油料在贮存保管中，由于受外界温度的变化，太阳曝晒，风吹雨淋，尘土飞落的影响，其质量会发生变化。所以一定要做好预防工作。
1.防止轻质成分的蒸发和氧化
为了防止蒸发损失和氧化变质，在贮存期间应采取下列措施：
（1）降低温度，减少温差。油料存放应选择阴凉地方，多栽树木，调节气温，减少太阳暴晒；贮油罐应涂刷银灰色、白色等浅色油漆，以反射阳光降低油温；多用罐装，少用桶装，炎热季节洒水降温；尽可能采用地下、半地下、山洞油库贮存。
（2）尽量减少贮存设备的气体空间。 装油容器要根据油温变化，除留出必要的安全空间外，尽可能将油装满。
（3）减少不必要的倒装。倒装不仅会增加蒸发损失，还会加速油料氧化。
（4）减少金属与油料的接触。在油罐内部涂防锈漆，可避免金属对油料氧化的催化作用。
2.防止油料中混入水分和杂质
在油料贮存保管中，要重视防止水分和杂质的混入，故需特别注意以下几点：
（1）对入库的油料应进行简易的质量检查。
（2）雨雪天不要在室外装卸油料，以免水分混入。
（3）防止油料混杂和污染变质。
（4）各类油的贮存器均应专用。
（二）油料的安全防火
1.防毒
（1）重视安全教育，使工作人员懂得防止中毒的方法。
（2）油罐、油桶、油泵和管线等设备应经常保持严密，防止油料及蒸气渗漏，一经发现渗漏，必须及时检修。
（3）不要用嘴吸吮油料，禁止用含铅汽油洗手或清洗机器零件等。
2.防火
（1）控制可燃物。油料要远离易燃物、易爆物，农村要注意远离草垛。还要注意防盗。
（2）断绝火源。用过的油棉纱、抹布等堆放过久，可能引起自燃，应放置在有盖的铁桶内，并及时清除。
（3）防止静电事故。
四、节约用油
农机用油是个大户，所以搞好油料的节约工作，意义深远。目前农机用油不同程度地存在洒、丢、漏、烧等现象。据有关测定，使用提桶加油，一台大、中型拖拉机 一年内要抛洒几十千克燃油。有的拖拉机三漏严重，“走起来一条线，停下来一大片”；起动困难，长时间停车不熄火，机车空行、空转；农机具使用不配套，“大马拉小车”等。
（一）加强油料管理。（二）合理使用机器。（三）推广节油新技术。（四）优选节能的作业工艺。（五）坚持废油回收利用。
