故障排除实例3则
2006-10-31   来源：农机总网   

    (1)一台跃进“小老虎”双排车．配4105型“扬子江”柴油机。使用2年后，出现阵发性功率不足、冒黑烟故障。去一修理部，将空气滤芯和供油提前器换掉，但仍与原来一样，没有改善。又去另一修理部，将离合片换掉．故障依旧。后经检查，在驾驶室底部的空滤器至进气支管的连接管．因是无帘线的胶管，又长，所以加大油门时常被抽瘪，致使进气不足，所以造成工作无力，冒黑烟。将胶管从中间锯断．用一铁管连接好，故障排除。
    (2)一台F6L912型柴油机，通气孔30 min可窜出2 L多机油。拆出活塞检查，各部间隙均未超限。后来发现缸盖上部排气管道部位一个螺堵脱出，排气管的气体经螺堵孔进入气门室，再经推杆孔进入油底。于是高温、高压的气体迫使机油大量从通气孔外窜。
    (3)全椒R175、180型柴油机经常出现烧瓦抱轴故障。除机油泵驱动爪磨成棱形、圆形转子损坏外，经常遇到的原因不外乎机油油路堵塞和漏气2种，可用以下方法进行检查排除。①将油底壳清洗干净，用气管吹通缸体下部进油道及上部喷孔油道．检查边盖进油道是否阻塞以及下部铆接部分是否松动进气。如松动可重新铆好或用胶粘接。机油油路各油道和机油泵环形油道也要检查有无污物堵塞，并清洗机油滤网。②平放边盖．用M12螺栓，按泵爪尺寸开一长方槽．上面焊一弯柄，插入泵爪，像摇把一样摇转油泵。或用手动注油壶从边盖进油道注入机油，用另一手堵住边盖2个出油孔，检查上油状态及指示器是否升起。此时，油泵垫、机滤网密封三角垫等密封好坏即可一目了然。