东方红．70／802型拖拉机离合器轴与变速箱第一轴同轴度偏差的检查和调整
2006-10-31   来源：农机总网   

    当东方红-70／802型拖拉机离合器轴与变速箱第一轴同轴度偏差稍大时．会加速离合器后轴承和变速箱第一轴前轴承的磨损：若两轴同轴度偏差过大．就会造成万向节接盘的频繁损坏。所以对使用一定时间后的拖拉机要认真检查和调整其两轴的同轴度偏差．以保证拖拉机正常运转。下面介绍一个简单可行的检查调整方法。
    取2根直径5～6 ｍｍ．长500ｍｍ笔直的圆铁，一端车尖或磨尖。另一端准备焊接在一卡箍上。卡箍用与两轴(离合器轴和变速箱第一轴)外径尺寸一致的长50ｍｍ的铁管制作．将铁管锯开后套在两轴上。在距铁管开口两侧10 ｍｍ处各焊接一个M10螺母，将圆铁未磨尖的一端焊接在铁管上，取一个8x5x30的螺栓穿入M10的螺母，拧紧8×5x30螺栓，使长500ｍｍ的圆铁分别在两轴上可靠定位。然后使两圆铁端尖保持对应，以等速转动离合器轴和变速箱轴，观察两个圆铁尖的相对位置变化情况。如果两铁尖的上下、左右距离相等。而且始终对正，说明两轴同轴度偏差不大。若两铁尖上下或左右有距离．说明两轴同轴度偏差过大。
    调整方法：当上下即垂直方向偏差过大时，应松开后桥壳体下部与后轴相联接的螺栓．拆下变速箱前支点螺栓，根据偏差情况增加或减少调整垫片，直到两轴中心上下对正为止：如果是水平方向偏差过大．可将发动机与车架的前横梁固定螺栓松开．左右移动发动机，使两轴对正，然后拧紧固定螺栓并用锁片锁紧。(王惠盛)