7、将拆下的4支喷油器送至检测站，测试喷油雾化情况，发现1、2缸雾化不良；
8、更换雾化不良的喷油器偶件；
9、更换空气滤清器；
10、清理干净排气管（消声器）内的积碳；
11、起动发动机，反复踩油门将消声器内的积碳排除干净。再请司机上路试车，反映动力较之前好，冒黑烟现象也没有了。
故障排除。
故障原因分析
1、供油提前角过小，造成供油过晚，导致冒烟；
2、喷油器卡滞，造成雾化不良，导致冒黑烟及动力不足。
结论及建议
1、供油提前角调整应在10°左右；
2、加强保养，定期更换空气滤芯、柴油滤芯等；
3、发动机维修后务必保证管路安装到位。
