4、根据故障情况判断，检查进气系统、排气系统，并将发动机摇到一缸压缩上止点，检查该发动机供油提前角，发现提前角仅为2°左右。
5、调整供油提前角为10°左右。
6、拆检喷油器，发现喷油器较脏且生锈，油嘴积碳很多。
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