一、需要处理的信息多。在车辆行驶中，驾驶员主动地收集和处理来自车内、外的各种信息，并针对道路和交通情况（如农田情况、道路的宽窄、弯曲、凹凸、交通标志、交通信号、行人及其他车辆等）做出反应。若遇到通过集市或地形复杂的道路，则需要驾驶员处理的道路交通信息更多。
二、需要处理的道路交通信息变化大。农村道路交通信息变化无常，特别是我国的混合交通，其信息的出现杂乱无章，往往超出了驾驶员预测的能力。
三、要长时间的快速处理道路变化情况。从发车到收车，驾驶员在全过程中要接连不断的处理那些众多而且变化多端的信息。尤其拖拉机在复杂道路上行驶时，驾驶员常常要快速处理变化万端的道路交通信息，如果信息处理速度缓慢，必将产生操作失误而导致事故。
四、要随时区分必要和不必要的道路交通信息。在行车过程中，驾驶员只能把有限的精力用于接受和处理那些与行车安全有直接关系的必要信息上。在信息超负荷的情况下，驾驶员只能选择那些有用的道路交通信息来加以处理，而忽视其他不必要的道路交通信息。
