在最近10年来，行业协会在不断地发挥作用。日前，美国橡胶工业协会（RMA）签署了一项备忘录，号召大家响应美国、墨西哥加强废旧轮胎管理的倡议。
RMA在其5月9日的信中承诺，要加强与联邦、州和地方政府的合作，支持《美国、墨西哥边境废弃轮胎综合管理倡议（U.S.-Mexico Border Scrap Tire Integrated Management Initiative）》。上述备忘录同时送达美国环境保护署（U.S. Environmental Protection Agency，简称EPA）、环境与自然资源部（SEMARNAT） 、墨西哥教育和天然资源部（Mexican Ministry of Education and Natural Resources）。
早在两年前的2006年10月，RMA曾参与EPA、SEMARNAT三方起草的关于妥善处理美国、墨西哥境内废弃轮胎问题的倡议。
RMA副主席Tracey J. Norberg 在给美国和墨西哥机构的信中提到，自2000年以来，RMA一直以主要信息提供者的身份，致力于发展边境地区轮胎市场。
倡议书的主要内容是边境2012废弃物处理计划，旨在消除美- 墨边境广泛存在的环境污染问题。
倡议书的基本原则是废弃轮胎减量，包括清理现有的废弃轮胎堆存，防止产生新的堆存，社区、企业共同参与等六个部分内容。该倡议书具有足够的灵活性，确保两个国家和所有社区的发展计划适应各自的需要。
这封信证明了这样的一个事实，政府应当参与这类事务，RMA副主席Michael Blumenthal如是说。轮胎业与各行各业联系密切，废弃轮胎是一种资源。我们一直努力并不断努力，直到达到目的。
EPA固体废弃物处理办公室国际政策分析家Ellie Kanipe认为，在处理废弃轮胎问题上，RMA一直发挥积极作用，主办研讨会，发布信息，帮助大家了解废弃轮胎处理技术，经营废弃轮胎市场等等。
据Blumenthal介绍，因为边境2012废弃物处理计划仅涉及美国和墨西哥边境纵深100公里的地区，估计不可能有多处废弃轮胎市场。
不过，在该地区轮胎衍生燃料（TDF）已成为一项重要技术并得到广泛的应用，他说。RMA一直在帮助墨西哥水泥业巨子CEMEX公司取得从美国进口废弃轮胎到墨西哥的许可证。
