成因分析：早在2016年初，环保部就给“国二”农机销售下了“死亡通牒”。由于各界人士预测“国三”升级将不会一帆风顺，用户很可能对“国三”农机产品稳定性持怀疑态度。因此，在“国二”农机“大限”之前，生产、购买技术比较成熟、性能相对稳定的“国二”拖拉机，早在2016年初就已被笔者预料到。从2017年开始，“国三”农机全面、正式“登陆”各地市场，受2016年投放到市场的部分“国三”农机试用者口碑的影响，再加上厂家对用户心理的预估，直接导致了现在的前3个月产量同比减少。
走势预测：“国三”拖拉机在用户心中还是尚存疑虑，随着春耕使用旺季结束之后，用户对“国三”拖拉机的评判或许直接决定市场的后续走势。在笔者看来，不容乐观。但是从大田农社电商事业部二手农机交易平台数据来看，前一两年出厂的“国二”拖拉机二手市场交易似乎日渐走热。
小型拖拉机产量持续下滑
数据解读：小型拖拉机2017年3月产量依然持续近些年的下滑趋势，但是下滑幅度趋缓；2017年前3个月累计台数也是持续下滑，下滑幅度同样趋缓。
成因分析：近些年来，小型拖拉机市场早已饱和，而且产能严重过剩。随着全国范围内土地流转不断深化，土地集中连片后，更适宜大中型拖拉机作业，所以小型拖拉机产量一直走低。
走势预测：从长远角度来看，只有丘陵山区等即便土地连片后仍然不适宜规模化农机作业的地区，其他地方将逐步淘汰小型拖拉机。再加上一些中小厂家缺乏“国三”升级的技术、资金实力，也将会被淘汰出局。需求量减少、厂家减少，因此笔者认为，小型拖拉机产量还会继续走低。
结语：在笔者接触的拖拉机企业中，绝大多数已经停产60马力以下的中小拖，原因只有一个：不挣钱。但中小拖的市场需求还是有的，只是份额会越来越低。笔者认为未来中小拖产品将有两个变化趋势，一个是继续延续现有的大众化、高性价比趋势；另一个是高端化、精品化趋势。或许哪天土豪们以拥有一台高端的中小拖为荣。
