企业：“高新科技+精细工艺” 为用户排除顾虑
尽管用过国三机器的人都对其竖起大拇指，但是，今年“三夏”，国三小麦机在麦田的“出镜率”并不高，用户数量很少。究其原因，几位农机合作社理事长告诉记者，他们对国三产品的可靠性心存疑虑，所以迟迟不敢购买。“国二小麦收获机在作业的时候出现问题，我们基本都可以自己解决，但是国三机器一旦出现故障，我们真是两眼一抹黑什么都不知道。”广汉市惠民农机作业专业合作社理事长廖兴华说出了多数机手的心声。记者了解到，与国二机器不同，以电控技术为主要特征的国三机器分布着大量的电路、传感器等电器元件，最担心出现水温升高，机器“开锅”等故障。
就此问题，雷沃动力技术中心副主任王秀雷为用户解答了疑惑。“雷沃国三发动机采用了目前最适合国内的电控单体泵技术，其中电子传感器部件采用先进的德国博世产品，电子线束选用欧洲品牌，性能稳定，质量可靠；同时，针对拖拉机、小麦机、玉米机以及水稻机等不同应用，采用不同的电控策略，实现了发动机动力曲线与整车的应用高度拟合。”他告诉记者，由于小麦收获机常常连轴作业，失火事件时有发生。为此，趁升级国三这一契机，雷沃在收获机的增压器上增加了隔热棉装置，将其表面温度大幅降低，增加使用寿命。同时，还增加隔热板装置，实现初步金属隔热罩防护以及优化隔热罩结构，使稻草不易着火，排气管表面温度可从500℃下降到200℃。“这些措施的实施，都是为了提升产品的可靠性。”王秀雷说。“其实国三机器很好开，并没有人们想想的那样复杂。操作简单，遇到问题也是可以解决的。”也许孙兆庆的话可以给正在徘徊的机手们一些参考。
燃油：“品质提高+储存升级” 让国三机器更给力
当然，作为一个新生事物，国三产品能否在市场上得到认可，不能简单看作是农机企业研发水平以及能力的体现，还需要很多“给力”的外部条件。由于国三发动机对燃油品质的要求高于国二发动机，因此，燃油品质一直以来都是国二升级国三过程中必然要面对的问题。一方面，虽然国家规定各地加油站的油品都已经达到了国三标准，但部分地区加油站油品还存在差异；另一方面，由于农机的特殊性不能像汽车一样随时到加油站加油，因此，很多机手会在麦收季节之前储存部分柴油，简易储存在一定程度上也会影响油料的品质。对此，王秀雷坦言，目前来看，国三机器在用油方面仍然存在一定风险。燃油是农机产品的血液，为了让国三这颗农机“心脏”跳动得更有力，需要相关政府部门和石油部门通力协作。
作为农机领军企业，雷沃重工为消除农户对国三机器可靠性以及售后服务的担忧更是全力以赴。据了解，为了更好地推动农机行业加快实现国三农机产品的投放，积极引导培育国三产品用户群体，雷沃重工自今年4月份以来就积极开展国三发动机产品推广工作，先后在安徽、山东、河北等地举行农机行业国三排放升级大讲堂及雷沃阿波斯农业装备国三新产品体验活动。通过活动的举办使广大用户对排放升级的社会效益和经济效益有了更深入的了解，尤其在国三发动机新产品使用维护方面给用户带来了最及时、最全面的培训。作为国三产品的首批试验农户，伏邦亮坚定地说：“常年使用雷沃的机子，产品质量与服务好不好自己心里最有底，我绝对相信这家企业。”看似简单的一句话，背后却承载着用户对企业的信赖，也浓缩了企业为用户多年付出的汗水。
