阻碍尚存
“互联网的进入不仅可以增加就业机会，还可以增加农民收入，使得农产品趁着互联网这股浪潮，借助电商平台走出农村，同时也在改变农村消费模式。”对于互联网改变农村的能力，莫岱青并不怀疑，不过他还是比较担心，农村交通物流设施以及消费基础薄弱等不足还是会影响“互联网+”落地的效果。
莫岱青以农村电商举例告诉记者，由于农村消费者居住比较分散，订单密度比较小，很多物流公司都无法触及，农村消费者很难享受到城市消费者同样便捷的送货上门和售后服务。这是电商企业下乡面临的首要难题。
这样的感受在《国际金融报》记者前往铜关村的过程中也深有体会。虽然黎平有机场，但一周只有周四一班直飞飞机，如果不是周四前往，那么，你就只能从贵阳转机。但从贵阳到铜关村的距离是近六个小时的山路颠簸。
由于夏季暴雨天气多，已经建好的盘山公路上山石滑坡的现象时有发生，使得坐在车上的人感觉惊险万分。
农业部原常务副部长万宝瑞撰文指出，互联网出现后，传统的赶集方式逐渐转变为“网上赶集”，传统的“车马配送”正在转变为现代物流配送。但中国农村地域广阔，村庄分散，特别是落后地区网上交易后，购销产品量少而分散，给物流配送增加难度，一时难以解决。
万宝瑞还认为，小农户对接大市场的难题依旧困扰着“互联网+农村”计划的落实。“农民常常依赖于中间商，如龙头企业、经纪人、合作社或协会等对接大市场，定价权、订单权都很小，有了电子商务平台，小农无需或减少依赖中间商，可直接对接市场，但这仅是条件较好的部分农村可以做到。”万宝瑞说，由于农村电子商务基础设施建设滞后，完全依靠互联网解决农产品流通问题还不现实，相当多的农民还要依赖中间商来解决。
对此，司晓建议，政府在未来可以给予农村地区基础设施补贴，因为现在的资费价格对于铜关乡这样人均年收入只有两三千元的乡村来说还是难以承受的。其次，对老年人进行互联网基础知识的培训固然重要，但更需要关注建立年轻外出务工人员与年长留守人员之间的文化返哺机制。
“此外，作为第三方公司应开发更贴近农村生活场景的应用，这样建立的乡村与外部世界的连接才更有意义。”司晓说。
