站在行业角度，培育好市场
无人机喷洒农药，首先要得到市场的认可，才能发展起来。如果种植者没有接受这件事情，那么飞机再好，都无法走向市场。这是一个近乎千亿的市场需求，靠一家或几家企业根本撑不起来这个市场，而且单靠个别企业来培育市场的话，市场普及宣传成本太高太高。培育市场是整个无人机企业和服务组织要共同来做的事，这个层面大家不是竞争者，而是一个庞大的合作团队。有很多相对外行的企业，如原先做航拍、航模的无人机企业试图进入这个航空植保市场分一块蛋糕。其实这里边的很多门道他们并不清楚，不过这些企业在田间试验与表演的过程中，一步一步地让种植者接受了无人机打药这件事情，至于能走多远，那就要看行业标准出来后的门槛，也要看他们的专注度、研发力和资源整合能力。目前来说，至少他们培育了这个市场，为这个市场做出了贡献。谁家的飞机好，自有市场来检验，这个市场很大，没必要相互挤压。有极少的植保无人机企业在已经能批量生产，降低成本的情况下，并没有去用降低价格的手段来挤压竞争对手，打压同行。每个企业都有自己的优势所在，有的是飞机优势，有的是药剂优势，有的是渠道服务优势，都在相互学习与交流中促进自身企业的进步，推动这个产业的发展。让更多有责任心的企业，真正想深入到这个行业的企业参与进来，培育好这个市场，大家才有口饭吃，如果这个行业不起来的话，企业连竞争火拼的机会都没有。
构建植保无人机产业生态系统
“一辆汽车在销售的时候，如果既没有4s店，没有驾校，也没有加油站，没有警察，要推动这件事情是非常困难的。同样，植保无人机，如果没有相对完善的生态系统，就很难销售，很难市场化。”
现在的植保无人机市场不缺卖飞机的，也不缺买飞机的，缺的是如何让飞机有效在田间作业的一个生态系统。卖出去多少飞机不是关键，关键是卖出去的飞机如何更好地维护服务与作业。正如宋江伦所说，植保无人机领域的服务不仅包括保养、维修，更重要是如何帮助用户更好地应用，让无人机在农药、微肥喷洒、航测、病虫害监测方面的优势功能最大程度得以发挥，以帮助用户实现最佳的经济效益。因此，无人机作为一种新型的特殊的田间作业工具，它需要配套的保障体系。这除了包括飞机销售、飞机维修与保养、零配件、市场信息反馈之外，还包括无人机飞控驾驶员的培训、飞防大队的组建，飞机租赁体系的建立，保险体系的完善，行业标准的规范等等。植保无人机生态环境具备以后，买家卖家以及专家对这个事情就会有一个非常清晰的认识，国家再出台一些关于无人机的标准，那么这个事情就非常好办了。目前关于植保无人机的行业标准正在制定中，预计在两年之内会出台。
植保无人机能够给农资行业带来什么？
我们假设植保无人机在三年内能够撬开一片市场，那么会对行业带来什么影响？ 第一，农资渠道会出现新一轮的变革。因为未来的市场是属于综合服务商的，类似于湖南的统防统治模式，我给你提供综合的解决方案，保证质量，种植户就不用管我用的是什么农资产品。那么产品会逐步的边缘化，零售商受到极大的摧毁，农资门店现关门潮，比农资电商的力量要强大。所以农资企业要做好与综合的服务商对接的准备，而农资经销商要提升自己的综合服务能力。 第二，药剂的更替变革。植保无人机需要与飞机相符合的专业的药剂与助剂，高浓度细喷雾低容量的喷洒技术，对药剂提出苛刻的要求，药液的持效期和残留都有要求。现在市场上的药剂大多并不完全符合无人机的喷洒系统。因为国外早就有飞防专用药剂，一旦飞防市场打开，国内企业没有专用药剂的话，那又是一次重创。 第三，施药方式的革命。植保无人机防治更注重的是统防统治，以防为主，以治为辅。这样便可以真正解决农民“见虫打药，见病防治”的坏习惯，真正做到“预防为主”，打开生物农药和低毒农药市场，随之也会减轻病虫害的发生，从源头上减少了农药的使用，甚至实现农药的“负增长”，保证农产品的品质。这些并非笔者夸大，真的是有可能的。
第四，推动农药行业植保标准化进程。利用飞防的标准化防治，迎来农业大数据时代，形成系统的植保解决方案。
