外贸进口降幅加深 出口同比下降
1~9月机械工业外贸进出口总额5013.22亿美元，同比下降7.06%；其中进口2088.82亿美元，同比下降13.78%，降幅持续5个月逐月加深；出口2924.4亿美元，同比下降1.59%，出口出现自2009年以来首次下降。
下行压力倒逼转型升级 结构调整亮点频现
一是符合国家政策导向的产品加速发展。如在汽车行业中，新能源汽车高速增长。1~10月新能源汽车生产181225辆，销售171145辆，同比分别增长2.7倍和2.9倍。其中纯电动汽车产销分别完成121099辆和113810辆，同比分别增长3.3倍和3.9倍；插电式混合动力汽车产销分别完成60126辆和57335辆，同比增长1.9倍和1.8倍。
国务院发布了关于1.6升及以下乘用车从2015年10月1日~2016年12月31日止购置税减半征收政策，有力地促进了10月的1.6升及以下乘用车销售。10月份，1.6升及以下乘用车销售133.62万辆，比上月增长16.3%，比同期增长17.1%，成为今年以来该车型同比增长最快的月份。
二是质量效益意识提升。在严峻的环境和市场压力倒逼下，企业更加重视通过提高产品质量来提升竞争能力。如重型机械行业在市场竞争激烈的压力下，大型企业普遍开始重视铸锻件质量合格率，显著提高铸锻件内在质量，目前，大型铸锻件合格率已达到98%左右。
三是自主创新不断取得新的突破。“数控系统是数控机床的‘大脑’和‘心脏’，沈阳机床历时5年，累计投入研发资金11.5亿元，研制出了i5数控系统。i5系统的诞生使得‘中国制造’的核心部件不再依赖国外厂商，产销量稳步上升。
四是智能制造开始起步。在国家推动制造业转型升级战略的大背景下，近几年我国制造业信息化建设步伐加快，长三角、珠三角等地区智能制造开始起步，自动生产线、智能车间、现代物流等对机器人的需求快速上升。
五是新业态、新模式不断出现。融资租赁营销模式在冶金、矿山等一批成套项目上开始探索；网络化制造也有企业开始尝试；农机电子商务等新兴商业模式开始应用；部分空分设备企业由向用户供设备变为供气体，努力向制造服务业转型，成功地克服了设备订单不足的困难。
市场需求不足 产品库存增加
市场需求不足是当前机械工业面临的最大问题，中低端产能的严重过剩，恶性竞争的加剧，成本刚性的上升，使行业企业的经营环境趋于严峻。
据对机械工业重点联系企业调查显示，企业订货持续低迷，上半年机械工业重点联系企业累计订货同比下降8.41%，1~9月同比下降7.55%，需求不旺将是2015年机械工业面临的重要挑战之一。
企业需求不足的主要原因：一是新开工项目对市场的拉动被社会库存稀释。二是上游行业低迷，企业订货普遍不足。
从实地调研看，企业在生产经营中的困难表现在以下几方面：一是企业资金成本仍较高。二是企业融资成本负担重。三是人工成本刚性上升。四是社会保险缴费压力增大。
根据调研分析，在我国经济进入新常态下，受多种因素的影响，尽管机械工业今年一季度增幅急剧下滑、形势严峻超出预计，二季度下行速度趋缓、6月份曾出现回升迹象，三季度的行业运行仍有波动，不过四季度仍有望回暖。预计全年增速将低于上年，但全行业仍在力争实现年初预期的目标。2016年机械行业将努力保持与国民经济发展同步。
（中国机械工业联合会统计信息部提供）
