据悉，自大陆集团收购摩托罗拉的汽车电子业务后，大陆集团在全球发动机管理和底盘控制系统的全球市场份额已翻了一番。大陆集团和摩托罗拉汽车电子部门在发动机管理和传动控制上的产品线有着很强的互补性。合并所带来的双重效益：首先是在电子发动机管理和底盘控制系统的产品线上更趋于完善；其次，大陆集团传动和底盘系统事业部的员工总数从1700人增加到3200人，并因此在北美地区拥有了先进的研发中心，并正在亚洲呈现迅猛增长。
大陆汽车系统不仅是全球中重型商用柴油车发动机管理系统的顶级供应商，同时也是乘用车汽油机控制产品的领先开发和制造企业。此外，大陆汽车系统的现有产品线还将扩展至乘用车柴油发动机管理系统。
大陆汽车系统分部在底盘控制领域同样拥有非凡实力，能在设计（独立或集成产品）和软件开发上满足客户的独特需求。未来，主机厂客户将大大得益于大陆汽车系统的一站式研发服务。
大陆集团是世界领先的制动系统、底盘组件、 车身电子、轮胎和橡塑制品供应商。 2005年，大陆集团实现138亿欧元销售额，在全球约有85,000名员工。
大陆汽车系统不仅是全球中重型商用柴油车发动机管理系统的顶级供应商，同时也是乘用车汽油机控制产品的领先开发和制造企业。此外，大陆汽车系统的现有产品线还将扩展至乘用车柴油发动机管理系统。
大陆汽车系统分部在底盘控制领域同样拥有非凡实力，能在设计（独立或集成产品）和软件开发上满足客户的独特需求。未来，主机厂客户将大大得益于大陆汽车系统的一站式研发服务。
大陆集团是世界领先的制动系统、底盘组件、 车身电子、轮胎和橡塑制品供应商。 2005年，大陆集团实现138亿欧元销售额，在全球约有85,000名员工。
