武汉柴油供应偏紧（详见昨日晨报A02版报道），两巨头出手“救市”：中石化湖北分公司昨宣布，即日起，将在武汉地区设立25座柴油保供加油站，确保24小时供应；中石油湖北分公司也表示，已向总部发出增调资源的申请。
中石化湖北分公司零售中心陈祖规处长称，这25座加油站主要集中在大车流较大的路段和需求量较大的远城区（如右表）。
目前，中石化已做好供应应急预案，并首先保证加油站零售供应。陈祖规表示，在必要时将启动应急预案，重点保障城区、国道、高速等重点地区，重点保障厂矿企业和重点工程等客户用油，优先供应城市公交以及农忙期间农机用油。
中石油湖北分公司党委书记、新闻发言人吴红峰也承诺，中石油旗下加油站将竭力保证供应。他透露，日前已向总部发出增调申请，以争取更多的柴油资源。
六大原因导致需求猛增
中石化湖北公司有关人士表示，国际原油价格已突破110美元大关。国内外油价倒挂进一步加剧，导致进口资源大量减少。此外，部分地方炼油厂为避免亏损，纷纷停止加工。
市场需求上，六大原因导致本地柴油需求猛增：一是春节过后各行业需求恢复正常；二是灾后重建带来需求快速增长；三是提前储备春耕用油；四是市场普遍预期“两会”之后上调成品油价格，导致出现抢购现象，而部分社会加油站囤油惜售；五是周边省份加油站开始采取限量供应措施，大量车辆流入我省加油；六是周边市场价格快速上升，造成我省资源大量外流。
柴油供应可能持续偏紧
业内人士分析，从后期趋势来看，由于市场普遍看涨且价格倒挂加剧，预计社会资源投放将会大幅减少，柴油供应可能持续偏紧。
目前，中石化除公布25座保加站外，还将进一步加大成品油资源储备和资源组织力度。同时，我市将采取措施严禁社会囤油行为。目前，中石化、中石油已宣布，加油站严禁灌车灌桶，限制大单销售，停止对社会加油站批发，以避免社会投机分子囤积油品造成供应失衡。
“油荒”频袭江城
由于国际原油价格持续走高和需求量大幅增长，近年来，“油荒”频袭江城。
2005年夏天，由于国际原油价格持续上涨、国内炼油厂加工总量减少、产销倒挂等原因，全国范围内出现汽油供应吃紧。7、8月份，武汉市场多家加油站出现93号、97号汽油断档现象。
2006年3月，由于中石化在汉两大油库改造，导致其0号柴油供应紧张，中心城区多家加油站0号柴油脱销。
2007年10月～12月，受中东地缘政治及美元贬值等因素影响，国际原油价格大幅上涨，国内外成品油价格严重倒挂，抑制了炼油厂的生产积极性。同时，武汉连续干旱，本地炼油厂因部分锅炉检修而减产，造成武汉长达3个月的柴油供应偏紧。
油价站稳110美元后或震荡上行
全球进入高油价时代
据《中国证券报》报道上周五收盘时，纽约商品交易所轻质原油4月期货价格收于每桶110.21美元。目前看来，国际油价站稳110美元大关后继续震荡上行的可能性较大。
由于全球石油供需缺口已越来越明确，从长期角度讲国际油价还将处于高位运行阶段，近期美元贬值与地缘政治风险加大促使国际油价不断上行，而高油价并没有效降低石油需求。
燃油附加费可能再次提高
据《证券时报》报道交通运输部相关负责人16日透露，交通运输部将与发改委等部门协调，研究形成联动机制，统一提高燃油附加费，以抵御当前国际油价持续上涨带来的问题。
中石化湖北分公司零售中心陈祖规处长称，这25座加油站主要集中在大车流较大的路段和需求量较大的远城区（如右表）。
目前，中石化已做好供应应急预案，并首先保证加油站零售供应。陈祖规表示，在必要时将启动应急预案，重点保障城区、国道、高速等重点地区，重点保障厂矿企业和重点工程等客户用油，优先供应城市公交以及农忙期间农机用油。
中石油湖北分公司党委书记、新闻发言人吴红峰也承诺，中石油旗下加油站将竭力保证供应。他透露，日前已向总部发出增调申请，以争取更多的柴油资源。
六大原因导致需求猛增
中石化湖北公司有关人士表示，国际原油价格已突破110美元大关。国内外油价倒挂进一步加剧，导致进口资源大量减少。此外，部分地方炼油厂为避免亏损，纷纷停止加工。
市场需求上，六大原因导致本地柴油需求猛增：一是春节过后各行业需求恢复正常；二是灾后重建带来需求快速增长；三是提前储备春耕用油；四是市场普遍预期“两会”之后上调成品油价格，导致出现抢购现象，而部分社会加油站囤油惜售；五是周边省份加油站开始采取限量供应措施，大量车辆流入我省加油；六是周边市场价格快速上升，造成我省资源大量外流。
柴油供应可能持续偏紧
业内人士分析，从后期趋势来看，由于市场普遍看涨且价格倒挂加剧，预计社会资源投放将会大幅减少，柴油供应可能持续偏紧。
目前，中石化除公布25座保加站外，还将进一步加大成品油资源储备和资源组织力度。同时，我市将采取措施严禁社会囤油行为。目前，中石化、中石油已宣布，加油站严禁灌车灌桶，限制大单销售，停止对社会加油站批发，以避免社会投机分子囤积油品造成供应失衡。
“油荒”频袭江城
由于国际原油价格持续走高和需求量大幅增长，近年来，“油荒”频袭江城。
2005年夏天，由于国际原油价格持续上涨、国内炼油厂加工总量减少、产销倒挂等原因，全国范围内出现汽油供应吃紧。7、8月份，武汉市场多家加油站出现93号、97号汽油断档现象。
2006年3月，由于中石化在汉两大油库改造，导致其0号柴油供应紧张，中心城区多家加油站0号柴油脱销。
2007年10月～12月，受中东地缘政治及美元贬值等因素影响，国际原油价格大幅上涨，国内外成品油价格严重倒挂，抑制了炼油厂的生产积极性。同时，武汉连续干旱，本地炼油厂因部分锅炉检修而减产，造成武汉长达3个月的柴油供应偏紧。
油价站稳110美元后或震荡上行
全球进入高油价时代
据《中国证券报》报道上周五收盘时，纽约商品交易所轻质原油4月期货价格收于每桶110.21美元。目前看来，国际油价站稳110美元大关后继续震荡上行的可能性较大。
由于全球石油供需缺口已越来越明确，从长期角度讲国际油价还将处于高位运行阶段，近期美元贬值与地缘政治风险加大促使国际油价不断上行，而高油价并没有效降低石油需求。
燃油附加费可能再次提高
据《证券时报》报道交通运输部相关负责人16日透露，交通运输部将与发改委等部门协调，研究形成联动机制，统一提高燃油附加费，以抵御当前国际油价持续上涨带来的问题。
