近年来，中央相继出台了一系列扶持“三农”的优惠政策，对农民购置农机实施补贴，激发了农民购机的热情。2008年，国家投入农机购置补贴资金达40亿元，补贴实施范围覆盖到全国所有农业县。
随着新型农机产品中，各种液压、电控、激光甚至全球定位等新部件新技术的应用，农机产品逐步向高科技方向发展。现代农业装备为广大用户带来了高效率和高效益。农业机械新技术、新组件在被越来越多地采用的同时，农机专业教育却是在面临着弱化，年轻的专业人才严重断档。不少农机学校为了生存，为了学生就业，纷纷摘掉“农”帽。据对北京农机行业的一项调查表明，近10年，北京市农机人员培训几乎处于停顿状态。原有的农机职业学校，有的停了，有的改成汽车驾校，有的转为机械修造。目前，全市农机人员90%超过45岁；80%以上没有经过专业学校学习；初中以下文化程度的农机人员占到了82%以上。
据统计，我国已有各类从事农机服务业人员4100万，是相当大的一个职业群体。这个群体一方面人员日趋大龄化，而另一方面行业内又很难留住有专业知识的年轻人。究其原因，主要是与该行业劳动强度大，工作待遇低有关。专业农机手忙时每天工作一二十个小时是常事，但就收入水平以全国平均水平计，全年平均下来每月也就一千多一点。北京密云河南寨农机合作社的年轻机手高大辛告诉记者：“他在北京八一农校同班毕业的几十个同学，现在只有他和另外一个同学因为喜欢农机行业，还在从事着这行，其他人都‘跳槽’了。”目前，其他行业收入往往是农机行业的两到三倍以上。国家的职业技能考试，拿到高级农机操作工职业资格证书后，待遇并不相应提高，“金蓝领”是货真价不“实”。目前，农机行业是微利行业，现行很多收费标准还控制在上世纪八九十年代的标准。农机作业成本近些年却连年大幅攀升，配件上涨，维修上涨。再大幅提高改善农机从业人员的待遇来留住年轻专业技能人才，肯定是不现实的。
综观发达国家实现农业现代化的进程，美、日、德等国在发展模式和途径上虽有所不同，但共同点都是在首先实现农业机械化之后，才基本实现了农业现代化。我国农机行业面临人才断档是行业发展的最大问题，直接影响未来农业现代化的进程。农业机械化不仅仅是农机设备量的积累，还要有质的升华，要有大批能懂会用高科技农机设备的有专业知识、年轻的技能人才。因此，没有先进的农业机械化，就谈不上农业的现代化。国家有关部门应该从长远考虑，在农机专业设置和人才培养方面制定可持续发展战略，并在招生和就业方面给予一定的倾斜和扶持。现在，农民在购机上有了补贴，能否让专业机手再多分享一点改革的成果。毕竟，只靠机手们对行业热爱这一方面是不够的。
随着新型农机产品中，各种液压、电控、激光甚至全球定位等新部件新技术的应用，农机产品逐步向高科技方向发展。现代农业装备为广大用户带来了高效率和高效益。农业机械新技术、新组件在被越来越多地采用的同时，农机专业教育却是在面临着弱化，年轻的专业人才严重断档。不少农机学校为了生存，为了学生就业，纷纷摘掉“农”帽。据对北京农机行业的一项调查表明，近10年，北京市农机人员培训几乎处于停顿状态。原有的农机职业学校，有的停了，有的改成汽车驾校，有的转为机械修造。目前，全市农机人员90%超过45岁；80%以上没有经过专业学校学习；初中以下文化程度的农机人员占到了82%以上。
据统计，我国已有各类从事农机服务业人员4100万，是相当大的一个职业群体。这个群体一方面人员日趋大龄化，而另一方面行业内又很难留住有专业知识的年轻人。究其原因，主要是与该行业劳动强度大，工作待遇低有关。专业农机手忙时每天工作一二十个小时是常事，但就收入水平以全国平均水平计，全年平均下来每月也就一千多一点。北京密云河南寨农机合作社的年轻机手高大辛告诉记者：“他在北京八一农校同班毕业的几十个同学，现在只有他和另外一个同学因为喜欢农机行业，还在从事着这行，其他人都‘跳槽’了。”目前，其他行业收入往往是农机行业的两到三倍以上。国家的职业技能考试，拿到高级农机操作工职业资格证书后，待遇并不相应提高，“金蓝领”是货真价不“实”。目前，农机行业是微利行业，现行很多收费标准还控制在上世纪八九十年代的标准。农机作业成本近些年却连年大幅攀升，配件上涨，维修上涨。再大幅提高改善农机从业人员的待遇来留住年轻专业技能人才，肯定是不现实的。
综观发达国家实现农业现代化的进程，美、日、德等国在发展模式和途径上虽有所不同，但共同点都是在首先实现农业机械化之后，才基本实现了农业现代化。我国农机行业面临人才断档是行业发展的最大问题，直接影响未来农业现代化的进程。农业机械化不仅仅是农机设备量的积累，还要有质的升华，要有大批能懂会用高科技农机设备的有专业知识、年轻的技能人才。因此，没有先进的农业机械化，就谈不上农业的现代化。国家有关部门应该从长远考虑，在农机专业设置和人才培养方面制定可持续发展战略，并在招生和就业方面给予一定的倾斜和扶持。现在，农民在购机上有了补贴，能否让专业机手再多分享一点改革的成果。毕竟，只靠机手们对行业热爱这一方面是不够的。
