6月5日,在新疆生产建设兵团农五师九十一团四连新植的4公里滴灌林旁,一列火车从容驶过。今年,该团沿北疆铁路和奎赛高速公路(312国道)沿线新建4公里滴灌防风林,成活率达到97%以上。3000多棵杨树迎风招展绿意浓浓,成为北疆铁路和奎赛高速公路安全运行的天然绿色屏障。
九十一团地处世界著名风口―阿拉山口风口主风道,北疆铁路和奎赛高速公路横贯全境,每年8级以上大风在40天以上,狂风使沙丘不断移动,时刻威胁着北疆铁路和公路的行车安全。该团一直把植树造林作为保护北疆铁路安全运行和团场农业生产安全的重要绿色屏障,在完成团场农场条田林网化的同时,加大对北疆铁路和奎赛高速公路两侧的绿化工作,目前已经沿北疆铁路和奎赛高速公路一线营造防风林10余公里。
九十一团在北疆铁路和奎赛高速公路两侧造林主要采取沙枣、榆树等本地树种。近年来,在营造防风林中,该团为提高成活率和节约水资源,采取了滴灌植树的新方式,既保证了新植林带的成活率,节约大量水资源,又减轻了职工管理的劳动负担。
九十一团地处世界著名风口―阿拉山口风口主风道,北疆铁路和奎赛高速公路横贯全境,每年8级以上大风在40天以上,狂风使沙丘不断移动,时刻威胁着北疆铁路和公路的行车安全。该团一直把植树造林作为保护北疆铁路安全运行和团场农业生产安全的重要绿色屏障,在完成团场农场条田林网化的同时,加大对北疆铁路和奎赛高速公路两侧的绿化工作,目前已经沿北疆铁路和奎赛高速公路一线营造防风林10余公里。
九十一团在北疆铁路和奎赛高速公路两侧造林主要采取沙枣、榆树等本地树种。近年来,在营造防风林中,该团为提高成活率和节约水资源,采取了滴灌植树的新方式,既保证了新植林带的成活率,节约大量水资源,又减轻了职工管理的劳动负担。