1937年，费迪南德保时捷接到希特勒的指示，要求其建造国民拖拉机。二战后，保时捷和Allgaier公司达成专利协议，开始生产保时捷柴油拖拉机，后Allgaier被Mannesmann收购，保时捷拖拉机继续生产至1961年。1961年，mannesmann公司进入MAN公司旗下，保时捷拖拉机生产结束，总计生产了12万辆。在售价方面，一台四缸的Master机型，在当时的售价已经超过普通保时捷汽车的价格，而如今想要收藏一台Porsche Diesel Master，你则需要付出至少两台保时捷911的价格才能实现收藏的愿望。
