对此，姜卫东做了进一步的说明：“高端农机装备作业功能好、效率高、综合效益高，国家鼓励发展。但由于价格普遍较高，用户一次性购买经济压力大，现行补贴标准相对于不菲的设备价格，仍是杯水车薪，众多用户只能望机兴叹。因此，国家应根据农业结构调整导向，对于新研发高端农机装备要加大补贴力度，”姜卫东告诉记者，“农机企业搞产品创新不容易，投资大、风险大，国家应对企业创新产品应积极予以扶持推广，才能调动企业创新积极性。而扶持的关键在于简化农机新产品鉴定程序，决策部门应加快农机新产品标准制定，同时发挥出企业、行业协会和专业标委会的作用，及时对其制定团体标准予以认可，以加快新产品推广鉴定，使其及早纳入补贴范围。”
稳步推进农机装备环保、节能的绿色转变
姜卫东指出“国家提出新四化：工业化、农业化、城镇化、农业现代化，同时还有绿色环保。在生产制造方面，五征从大气排放、锅炉排放、水利排放均严格按照国家相关标准实行；在产品方面，农业机械完成了国三排放标准的行业升级，汽车正在筹备国六的开发，同时新能源汽车也在着手布局。”
对于农机行业的未来，姜卫东谈了自己的一些思考：“绿色环保对我们国家来说意义非常大，特别是从农村来讲，不仅农业机械化要绿色环保，而且农业生产全程化实现绿色环保也相当重要，比如农药、化肥应合理使用，才能确保农产品安全”。农机装备必须向环保、节能的方便转变，这对未来农业生产来说是一项非常重要工作，也是广大农机企业的发展方向，通过绿色环保来提升产品的附加值。目前大部分企业已经开始尝到了甜头，只有走绿色环保之路我们农业才能够在有限的土地上创造出更大的价值。
采访结束时，姜卫东还给记者提供了他本次会议上提出的三份建议（详见见3月8日的农机360网《一切为了农民兄弟，全国人大代表姜卫东连提三份建议》）这三项建议都与农民的切身利益相关，记者摘录其中的干货部分，以飨读者。
干货速递：
《关于支持推广裹包式青贮饲料及青饲料收获装备的建议》
1.根据农业结构调整补贴导向，对鼓励发展的饲草料生产全程机械化等高端装备加大补贴力度。国家应大力推广青饲料裹包青贮技术，更能加快推进”粮改饲“工作。
2.国家对企业创新产品应积极予以扶持推广，调动企业创新积极性,简化农机新产品鉴定程序。加快新产品推广鉴定，及早纳入补贴范围。
3.将青贮等秸秆商品化饲料列入《鲜活农产品品种目录》，享有鲜活农产品运输绿色通道优惠政策（高速公路运输免费），降低物流运输成本。
《关于规范载货汽车进城车辆吨位限制的建议》
1.统一规范车辆进城标准，在车辆排放达标的前提下，限定2吨以下蓝牌车辆分时段、分区域进城。
2.城市环卫车辆进城可不受吨位限制。
3.完善差异化的交通管理政策和新能源汽车便利通行措施，扩大不限行范围，全面推行新能源车辆进城不受吨位限制。
《关于放宽载货汽车驾驶证申领年龄限制的建议》
建议将B证的年龄限制提高到55或60岁，严格控制驾驶证考领人的健康状况并定期查体，确保安全驾驶。
请详见：《2017全国两会-深入推进农业供给侧改革》专题
