王利民简介：
广西玉柴机器股份有限公司副总裁、中国内燃机工业协会副会长、中国汽车工业协会副会长。主管玉柴股份车用动力、工程机械动力、农业装备动力海内外销售业务，同时分管发动机零部件服务保障与专卖，发动机再制造，车载物联技术工作，多年来紧抓市场需求，致力产品开发与营销管理创新，以其敏锐的思维，独特的人格魅力和勇于开拓的精神，为公司生产经营创造了辉煌业绩。
2016年11月26日，中国农业机械学会农机化分会与农机360网共同在海南博鳌举办主题为“提质·增效·补短板·数字化”的2016中国农业机械化论坛。广西玉柴机器股份有限公司副总裁、中国内燃机工业协会副会长、中国汽车工业协会副会长王利民应邀出席活动并作《国三元年中国农机工业面临的挑战和机遇》的主题演讲。
王利民作为一个具体的发动机生产企业代表，向大家分享了一年来玉柴在国二到国三转型升级过程中遇到的问题、挑战和机遇，以及未来的发展规划。
他首先表示，在今年环保部正式对非道路用柴油机排放标准的升级实施提出明确要求的前提下，我国农业机械正式进入国三时代。而发动机作为农机的心脏直接影响整车的性能水平，满足国三排放法规的发动机是否能够以稳定的状态完成排放的升级和品质的全面提升，已经成为农机行业关注的焦点。
农机国二升国三，受影响的不仅仅是柴油机生产企业，对整个农机工业都会产生深远的影响，涉及到农机主机企业、农机经销渠道、服务维修网络、农机用户和相关机构等。农机行业遇到的问题具体如下：
1.用户认识和信心：用户及代理商对国三电控产品的认识和信心不足，甚至产生畏惧、抵触心理；
2.购买成本：用户购买成本增加，影响购买需求；
3.维修能力：基层的代理商和农机维修网点不具备电控维修能力；
4.油品的影响：部分农机用户使用地炼油，即使到加油站加的也是普通柴油，而不是我国标准柴油，无法满足高精度电控系统的用油需求；
5.市场验证：升级过程需要一定时间的市场验证；
6.研发投入：目前各厂家对电控能力的建设是不够的（研发资源、电控研发及服务人员培养等）；
7.培训：整车厂技术人员、装配人员、服务人员、经销商、用户等都需要进行电控知识培训；
8.整车厂电控能力不足：由于电控功能的增加，整车的匹配需要很大的调整，需要大量熟悉电控原理的技术人员，另外整机厂电控件的供应商体系也不健全。
对于发动机企业依然一样，国二升级国三最重要的还是电控问题，电控发动机在市场上的成熟应用、电控技术队伍构建、电控维修服务能力建设都需要一定时间的实践和积累。
国三的到来也给我们提供了很多机遇，产品从自然吸气到增压、增压中冷再到电控，功率从小到大不断发展，促进农业装备产品、整机产品技术升级，极大地提高了作业效率。另外，本次国三升级，将会对农业装备产生更深远的影响，在排放升级的同时，电控发动机将推动农业装备产品向高品质、高性能、智能化方向发展。
随着技术升级带来的机遇，以收割机动力发展为例，小麦机功率从60-160马力不断往大马力的发展，玉柴通过增压、增压中冷技术的成熟应用，玉柴配套收割机销量随着行业的增长而大幅增加，享受到了动力进步给玉柴带来的发展机遇。
就企业责任来说，到国三阶段，要向绿色转型，实现节能减排，减少氮氧化合物(NOx)和碳氢化合物(THC)的排放，根据发动机功率段的不同，降低幅度约30%-45%；其次我们向高端智能迈进，配置提升，智能化、舒适性大幅提高，并且具备GPS远程监控及故障诊断等功能；另外整车的可靠性大幅提高，故障率大幅减少；最后，整车产品舒适度大幅提升，噪声更低、振动更小。
随着整个行业的发展，一些新型的技术、材料、工艺不断在我们的发动机上得到应用。举个简单的例子，柴油机采用新型的合成塑料，如发动机的钢盖罩，可以降低发动机的噪音4到5分贝，不仅可以减重，还可以降噪；我们把部分发动机的钢盖或者机组采用铝制品，可以大大地降低发动机的重量；而使用纳米材料作为发动机钢盖的材料，能够大幅度增强它抗压的强度。以上只是举几个简单的例子。在国三到来以及未来的国四当中，我们还会不断将新的技术、材料应用到农用产品上去。
国三升级不是简单的排放升级，更是一次全面的品质提升，是缩小与国际品牌差距的契机；另外，排放法规增加了耐久性的技术要求，发动机可靠性将得到有效保证。
玉柴也有自己的远程管理系统，通过智能车载系统对农机状态进行数据采集，然后将数据发送到平台进行计算分析，从而为发动机厂、主机厂、经销商、服务站以及终端用户提供作业监控、财产管理、维修、配件、售后以及研发等服务，实现发动机全生命周期管理。
玉柴在整个国二升级国三的过程中遇到了很多的机遇，在研发实力提升方面，加强与海外研发合作机构：奥地利AVL、德国FEV、美国西南研究院、英国里卡多的合作，并在欧洲建立研发中心；在快速制造能力提升方面，玉柴建立了从铸造、机加工到装配完整流程的新品试制体系，采用3D打印技术、数字化无模铸造精密成形技术、金属机装熔覆成型等多项复合集成技术，可以快速提升产品及新品的制造能力；在智能化服务能力体系方面，建立互联网+服务模式，提供产品全生命周期的服务管理。玉柴微信服务公众号、玉柴服务APP、玉柴远程诊断服务全面启用。通过智能平台，将市场上投入的发动机相关数据传递回来进行综合分析，再针对不同的使用情况调整它的ECU的设置，可以有效地为用户节省成本，提供更便捷的服务。
