英雄迟暮总会不免让人感慨，老物件也是一样。比如曾经是农机界扛把子的手扶拖拉机，现如今可能很多人都没见过了。趁着它提名2016年北京国际设计周经典设计奖，我们也再去认识一下。
身长两米多，前方是一个单缸柴油发动机，架在一副轮胎上。从轮胎部位再延伸出长长的扶手，安装有操作部件。手扶拖拉机的叫法就是从造型得来的。眼前这辆手扶拖拉机，虽说已经破旧了。但在主人赵师傅看来，老伙计干起活来，依旧是一把好手。
手扶拖拉机机主赵师傅：“原来看过别人开，开始开慢一点，后来手就熟了。我开了二十多年了，我在西安干了回活，往回走周围的年轻人都在看，这是个什么车。”
油门还在脚下，但离合器却在左手边，档位在中间控制，方向要用手边的两根铁杆把控。至于这试驾感受，听听试开的记者怎么说。
赵师傅：“摇，使劲，使劲，放，放，放。”
成功完成第一步打火并不够。更重要的是保持平衡往前走。这速度虽然比步行快不了多少，但第一次试驾拖拉机，这表现可以及格了。
记者：“刚才我也是生平第一次驾驶这台手扶拖拉机，感觉非常的神奇。首先它的把子非常地难以操作，它需要手脚并用才能完成整个换挡的工作，其次是它的这种发动方式不是钥匙，而是需要摇臂，通过不断摇摆的方式来引燃这台发动机。”
赵师傅说，当年买这辆拖拉机时，花了2200块钱，在村里也算头一份，农忙时节有了它，不知道省了多少力。一晃几十年过去，它渐渐退出大众视野，没想到借着北京国际设计周经典设计奖提名，重新被大家记起。
