时下,正值农忙季节,农村道路上的农用车辆多了起来,农用车违法载人、超速超载、酒后驾驶等交通违法行为又开始困扰各地交通管理部门。
资料图
“很常见,但难管。农村道路上监控设备尚未全面覆盖,基层交管部门警力有限,很难在农村道路设置固定检查点。再加上农用车驾驶人交通安全意识淡薄,不上牌、不买保险、不年检、不报废,一旦上路,存在很大的安全隐患,极易引发交通事故。”近日,新疆维吾尔自治区博乐市公安局交警大队大队长刘群生接受记者采访时说。
监管不易 法规形同虚设
新疆乌苏市夹河子乡二队一村的农民老赵近日吃了一场官司,“罪魁祸首”竟是陪伴老赵好几年的小四轮拖拉机。
2015年6月中旬的一天傍晚,老赵开着小四轮拖拉机从地里往家赶,拖拉机突然熄火,他下车检修。恰巧同村的小王骑摩托车路过,躲避不及撞上拖拉机,小王受伤倒地。事后,因老赵的拖拉机既没有牌证,也没有年检等,交管部门认定老赵负事故的主要责任。前几日,官司判了,老赵赔了小王5万多元。
今年6月以来,新疆多地交管部门与农机监理部门开展“警监联动”整治农用车辆违法行为,对查处的无牌无证以及未年检的农用车辆,由农机部门根据法律、法规依法办理落牌、办证和补检手续；由交管部门依据道路交通安全法有关规定,依法对违法行为进行处罚。
吐鲁番市高昌公安分局交警大队宣传中队中队长刘亚楠告诉记者,该大队民警在与农机部门对辖区农用车进行综合排查时发现,农用车辆是农村群众出门走亲戚、赶巴扎、迎亲送客的主要交通工具,不能载人的禁止性规定完全形同虚设,偏远乡镇更为严重。有的则将农用车当成做生意的运输工具,拉土、拉砖、拉水泥,只要装得下,农用车都拉,超载与超速成为农用车事故频发的主要原因之一。
“只要车子不出现技术问题,没有哪个农用车司机会主动进行检修保养。”在车辆性能方面,民警表示,超过一定的使用年限,90%以上的农用车都存在技术问题,定期检修和保养是杜绝农用车隐患的重要措施。
据了解,目前我国农村交通事故数量呈上升趋势,农村正在逐渐取代城市成为新的交通事故多发区域。其根本原因在于:一是道路等交通设施建设较为落后；二是交通管理相对滞后和混乱；三是农民缺乏必要的交通安全意识和知识。目前,农村的摩托车和各种四轮车、拖拉机最让交管部门头疼,它们多数是三无车辆(无牌照、无驾驶证、无行车证)。这些车辆数量众多,在各种国道和省道的交叉路口上“神出鬼没”,让人防不胜防。那些有牌照的农用车辆和驾驶证到农机部门审验时多数都是交交钱、盖盖章,并未起到防堵交通隐患的作用。农村驾驶员大多没有经过正规培训,有些甚至是在“实战”中练出,对各种交通标志和规则不甚了解,酒后驾车、超员超载的违法现象十分严重。
