中国化肥网小编为大家小议一下尿素产能的问题。
尿素成本几乎较2008年以来的任何时间段内的成本均要低，即使是尿素企业中的高成本企业应该也不会很快退出市场，以山东、两河为例，据不完全统计，目前当地尿素厂家高端成本约1200元/吨左右，新工艺新产能的低端成本仅1100元/吨左右，考虑到目前低端成交出厂1220元/吨的价格，接下来尿素价格或仍有回落空间；其次，国际性大宗商品价格疲软，2016年1月初之际原油价格已低于30美元，有关人士预计可能接下来将低至20美元左右，煤炭行业也难以幸免，其价格或继续回落，所以2016年余下时间内尿素成本或再降；再次，2016年尿素行情极度低迷，即价格亏本严重之际，或许会出现2014年类似的情况，即部分企业降低开工率，待行情略好之时继续东山再起。
需求或物极必反，2015年10月-12月期间除去印度的两次尿素采购招标中我国尿素中标数量分别占约占60万吨及100万吨以外，农作物收成和收益一般及各原料价格低迷使得国内复合肥行情不佳，对于尿素行业的支撑不大，尿素价格以下滑为主的同时，经销商也是陆续少量采购，陆续亏钱，操作愈加谨慎，截至2016年1月中旬，部分中间商及多数零售商所持仓的尿素数量粗略估计不足往年同期的五成，初步来看春季市场尿素行情应存向上预期，至于产能过剩方面，如若各下游需求方一味拿尿素过剩600-1000万吨，甚至2000万吨作为压价的借口的话，我们尿素企业只要适时降低开工率，就可以适当稳定且上调价格，暂时度过春季的尿素行业难关，甚至有可能保住夏季的尿素市场行情，那么尿素行业去产能的速度便不必那么快！
想必部分人士可能认为小车的观点有些武断，那也是极好的，的确，尿素行业产能过剩即将是我们不得不面对的问题，只有那些高耗能、高成本的尿素产能快速退出市场，新建的、低成本的、运输有优势的新产能快速占据市场，并且将一部分普通尿素转为适合土壤的适合环保的含硫尿素、车用尿素等等，多方位扩宽尿素销售渠道的话，我国尿素行业才能够真正做到合理化健康化发展。
